3年了！大众这款MPV延期上市，你还等吗

大众“宝宝巴士”为何还没上市？

三年前就听说大众要引进一款叫“宝宝巴士”的车——就是大众ID.Buzz。这车其实在2022年就已经在国内亮相了，然后2023年又出现在广州车展上。可是这么多年过去了，这辆车还是没听到上市的消息呢。

大众ID.Buzz或因价格贵卖不动

业内人员认为，大众ID.Buzz迟迟没上市，可能跟价格有关系。这款车在德国的起步价是64581欧元，换算成人民币大概就是53.4万。按照计划，上汽大众会通过进口的方式把这款车引进国内。不过，加上关税、运费这些额外开销之后，预计国内的大众ID.Buzz卖到将近70万也是有可能的。

大众ID.Buzz：外观可爱但价格有点高

从产品实力来看，大众ID.Buzz这车的价格好像有点撑不住。它的外观参考了经典的“大众T1”设计，前脸是简洁的封闭式格栅，大众的Logo特别大，车头圆乎乎的，看起来挺呆萌、有个性。车身侧面嘛，怎么看都像面包车，不过它用了双拼的颜色搭配，看着就顺眼多了。

MPV车型的外观设计特点

后排装了侧滑门，滑轨呢，没用那种藏起来的设计。车的D柱还加了三条横杠做装饰，看着更带感了。车屁股的造型方方正正的，挺简洁的，后面还有贯穿式的尾灯。尾部也放了个超大的车标，这种设计对年轻人来说还挺吸引人的，拿来当露营车或者咖啡车都挺不错。

大众ID.Buzz内饰设计

内饰这块儿啊，大众ID.Buzz的中控台跟其他大众车一样，满满的家族风格。要说好听点呢，这是传承经典；要说不好听嘛，就觉得科技感差点意思。中控屏幕才12英寸，不算大，里面还留了一些实体按键，整体布局看起来有点简单朴素。虽然它的双拼颜色看着挺年轻、时尚的，但总觉得少了一点高级感。

大众ID.Buzz的空间与布局特点

从大小来看，大众ID.Buzz的长宽高分别是4712毫米、1985毫米和1937毫米，轴距是2988毫米，属于那种紧凑型MPV。要是跟广汽传祺M6比，传祺M6的长宽高是4793毫米、1837毫米和1765毫米，大众ID.Buzz虽然车身长度稍微短一点，但宽度和高度都更大一些。

跟现在市面上常见的那些MPV不太一样，大众ID.Buzz的标准版后排没有独立座椅。五座版的后排就是一个普通的三连座，七座版的布局也比较简单，跟面包车差不多。只有某些特别的版本才会配有独立座椅和后排的小桌子板。

大众ID.Buzz性价比一般

新车用的是150千瓦的电机，最高速度才145公里每小时。说到续航，按照WLTP标准，纯电续航是423公里，但实际开起来估计也就300公里左右。

从这些数据来看，大众ID.Buzz卖64581欧元真的有点让人想不通。要是真按这个价引进国内，还不对车子进行改进的话，那买它的人简直就是在做慈善了。所以我觉得这车迟迟不上市，反而是个明智的选择。

大众发布自动驾驶出租车

话说回来，大众汽车旗下的子公司MOIA正在基于大众ID.Buzz研发一款“自动驾驶出租车”。这款车的新名字叫“大众ID. Buzz AD”，现在已经发布了量产版本。这辆车配备了9个激光雷达、5个普通雷达和13个摄像头，里面还装了个完整的自动驾驶系统，自动驾驶的能力相当不错。

大众ID.Buzz或2026年海外上市

这车准备用三排五座的布局，这样后排的人上下车和放行李都方便一些。据说这车可能会在2026年的时候，在欧洲和美国上市。这样的话，大众ID.Buzz想以普通家用车的身份进到国内市场，可能性就更小了。就算是上汽大众想进口这款车，估计也是给企业或者政府之类的B端市场来的。你觉得大众ID.Buzz会是个值得期待的新车吗？