几天前，有个博主发起了一项投票，说的是“哪家汽车智驾是你心中的top1?”，结果让人大跌眼镜，小米汽车成了遥遥领先，华为只能屈居第二名，对于这样的投票排名，大家觉得跟实际相符合吗？
最近大家也看了不少小米智驾和话华为问界的智驾，实际情况就是华为ADS2.0高阶智驾具有碾压之势，毫不夸张的说，华为的整套智驾方案在国内排名第一，是完全有这个实力。
最近，已经有消息放出，日本丰田和德国奥迪正式合作，可见华为智驾的实力有多强了，国产智驾技术出海指日可待。
这件事情传到了国外，国外网友都不淡定了，发出了“中国科技发展太快”的感叹。
日本网友说到：华为的前景无法估量、很庆幸丰田能与华为华为合作。
德国网友：太棒了！奥迪也用华为智能驾驶系统。
泰国网友：中国的汽车性能非常出色；
美国网友：看到他们跟中国合作，非常高兴；
爱尔兰网友：除了足球以外，中国而一切都无可挑剔。
其实，奥迪在2018年就宣布跟华为合作了，并且有博主爆料即将到来的奥迪Q6 e-tron国产版，将会使用华为全套智能驾驶方案，看来智驾合作已经落到实处了。
丰田跟华为合作也是板上钉钉的事情了，并且丰田第九代凯美瑞已经用上了华为的智能座舱技术，智驾方面将会在北京车展正式宣布，丰田会采用华为 + Momenta+丰田三方联合方案模式，华为为丰田提供高阶智驾硬件，Momenta提供软件技术方案，全面提升丰田在智驾方面的能力。
这对华为来说，将是一笔非常大的收入，丰田去年的全球销量是1123万辆，排名全球第一，依然是全球汽车行业的霸主，华为这次的加入，也意味着国产技术将会快速走出国门。
而丰田方面，这几年在国内销量接连受挫，急需要找到一个突破口。面对国内汽车大环境，只有拿出更有力的新能源汽车，才能稳住市场份额，而华为技术上车是一个大的突破口。
丰田在中国市场中新能源是最上心、最积极，目前已经推出了多款纯电车，也取得了合资车中最大的成绩，在3月份丰田总销量58031辆，新能源汽车占比达到了46%，接近一半的销量。
丰田做电车的思路是对的，做好安全，弥补智驾，智驾拉入了华为，后续的表现会提高不少，安全上丰田一直坚持，并且已经做得很不错了。
如果丰田在接下的新车中，不断是不是新能源车，都加入华为智驾硬件，可以预见的是，丰田的销量将会迎来一个爆发式的增长，只要价格合理。
而奥迪相对来说价格会更贵些，等Q6 e-tron上市后，可以先看看市场的反应，我觉得对销量应该也会起到不小的帮助。
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