同根生 四万价差 宝骏E6畅享版为何更贵

同根生 四万价差 宝骏E6畅享版为何更贵

宝骏E6畅享版上市了。14.98万元。

专为网约车而生。

却也对个人销售。

但等等。

它的孪生兄弟——宝骏云海EV。

同样的500公里续航版本。

起步价只要10.98万元。

足足便宜了四万。

这似乎有违常理。

减配。

却加价？

🤔 为何如此定价？

一、 看似相同，实则大不同

E6畅享版和云海EV。

共享设计语言与动力总成。

外观几乎一模一样。

封闭式前脸。

梯形进气格栅。

三点式日行灯。

贯穿式尾灯。

尺寸分毫不差。

长宽高4541/1880/1608毫米。

轴距2750毫米。

紧凑型SUV的体魄。

动力核心相同。

前置单电机。

最大功率150千瓦。

峰值扭矩310牛·米。

56.7千瓦时磷酸铁锂电池。

CLTC续航500公里。

一样的筋骨。

但细节出卖了它。

E6的轮毂是17英寸。

云海EV全系18英寸。

轮胎规格也更小。

二、 四万差价，少了什么？

真正的差距在内部。

座舱布局一致。

液晶仪表。

双辐方向盘。

怀挡机构。

但中控屏从15.6英寸缩水至10.1英寸。

视觉冲击力骤减。

这仅是开始。

配置清单被大幅精简。

旨在控制成本。

针对运营场景。

被移除的配置包括：

•VTOL移动电站功能

•主动安全预警系统

•主动刹车

•车道保持辅助

•50瓦手机无线充电

•前排座椅电动调节（可选装）

•前排座椅通风/加热

•卫星导航系统

•前排侧气帘

•360度全景影像

•全速自适应巡航

•电动尾门

•前排无钥匙进入

•外后视镜电动折叠

•手机互联映射。

L2级辅助驾驶相关功能、舒适性配置、安全性配置大量缺失。

为了网约车运营？

但价格却高出4万。

三、 市场迷思：谁为它买单？

14.98万的E6畅享版。

10.98万起的云海EV。

理性消费者如何选？

个人用户。

几乎无理由选择E6。

网约车司机？

他们精于计算。

多出的四万元成本。

要跑多少单才能赚回？

同时忍受配置的缺失。

长时间驾驶更疲惫。

市场竞争激烈。

零跑B10（9.98-12.98万元）。

广汽埃安AION Y（9.98-14.58万元）。

吉利银河E5（10.78-17.98万元）。

个个实力强劲。

性价比突出。

E6畅享版凭何突围？

勇气可嘉。

或许宝骏另有策略。

针对特定大客户采购？

后期巨大终端优惠的伏笔？

目前看来。

像一场豪赌。

结语：值或不值，答案在风中

E6畅享版出现了。

一个矛盾体。

同根同源。

价格悬殊。

如果你追求实惠与配置。

宝骏云海EV似乎是更明智的选择。

便宜好几万。

享受更完整的功能。

如果你计划运营网约车。

请仔细算算经济账。

更高的购车成本。

更少的舒适与安全配置。

是否真的能提升你的运营效率和体验？

最终。

市场会给出答案。

时间会检验一切。

那么，你怎么看？

这四万元的差价。

究竟值在哪里？

欢迎留言。

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