以前二十万的车，现在十三万就能拿下？
车企都疯了？
想当年，咬咬牙买辆SUV，那是多少家庭的梦想！
现在倒好，价格跳水，选择倒多了，反而让人挑花了眼。
到底值不值？
这便宜能捡吗？
家用SUV市场竞争激烈，一些曾经二十万级别的车型如今降价到十三万左右，例如丰田荣放、日产奇骏、福特领睿和现代途胜L。
价格跳水背后，是车企为了销量使出的浑身解数。
这对消费者来说，自然是好事，但“便宜没好货”的担忧也挥之不去。
我们先来看看这四款车的基本情况。
丰田荣放，2.0L都市版，指导价16.98万，优惠后12.58万。
空间大，发动机皮实耐用，油耗低，保养便宜，但内饰简陋，没有天窗，织布座椅，塑料方向盘。
日产奇骏，2.0L臻享版，指导价19.28万，优惠后13.28万。
空间大，乘坐舒适，皮实耐用，配置够用，但动力一般，油耗略高。
福特领睿，1.5T铂领型，指导价14.38万，优惠后13.88万。
空间大，配置丰富，动力强劲，但油耗略高，品牌影响力不如日系。
现代途胜L，1.5T精英版，指导价16.98万，优惠后13.98万。
空间大，动力强劲，配置不错，但品牌认可度略低。
现在抛出第一个问题：这些大幅降价的车型，是否存在质量问题？
消费者最担心的，莫过于“价格跳水=质量缩水”。
实际上，汽车降价的原因有很多，市场竞争、产品更新换代、清库存等等，并不一定意味着质量有问题。
以奇骏为例，虽然销量不高，但其质量和口碑一直不错。
第二个问题：配置缩水了吗？
有些车型为了降低成本，可能会在配置上有所妥协。
比如荣放的内饰简陋，就是为了控制成本。
但这并不意味着车辆的核心性能受到了影响。
对于注重实用性的消费者来说，荣放的低油耗、低保养成本或许更有吸引力。
总的来说，这四款车各有优劣。
荣放胜在经济实用，奇骏主打舒适耐用，领睿配置丰富，途胜L动力强劲。
消费者需要根据自身需求进行选择。
便宜有好货，但也要擦亮眼睛，仔细比较。
那么最后小编想问：这些车企，真系甘抵死？
以前二十万的车，现在十三万就卖，不会有什么猫腻吧？
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