9月新规落地，今年审车的注意了：OBD检测正式实行"一票否决"——车载电脑读出排放故障码，尾气都不用测，直接不合格。（据新浪汽车9月8日报道）
很多车主栽在三元催化器上。记住这3点，少跑冤枉路：
第1点：先自己查故障码仪表亮发动机灯就去修理厂读个码。报"P0420催化效率低"先别急着换件——氧传感器老化、点火缺火都会报这个码，几十块能解决的问题别花几千。
第2点：真要换，别买"通用款"三元催化器按车型、年份、排量配套，国六车和国五车的净化标准都不一样。错装、乱装，OBD数据对不上，上线必挂。正规件都是按国六标准生产、一件一码对车型的。
第3点：换完别立刻去年检新催化器装上后，行车电脑要重新学习数据，一般跑个50公里以上再去年检更稳。
还有个趋势要知道：铂、钯、铑这些贵金属今年涨了三成多（据汇通网9月9日行情），正规催化器的价格短期内下不来。明显低于行情的，大概率贵金属含量不够——装上也是定时炸弹。
车龄10年以上的老车，今年改成一年一检了，更得把排放系统当回事。早检查、早处理，比临检抱佛脚强得多。
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