中型车大众CC,16.19万起,机械操控感不错,老司机喜欢

这几年,国内新能源汽车发展迅猛,导致昔日的合资车企开始招架不住国产新能源车的优质性价比,很多合资车已经开始降价。当然了,合资车企也有自身的优势,特别是机械操控感这方面。

中型车大众CC,16.19万起,机械操控感不错,老司机喜欢-有驾

今天我们来聊大众CC这款车。目前大众CC的价格区间为16.19万-18.69万,已经降至20万以下。作为一款中型轿车,大众CC放在10年前肯定属于中高档车,但现在价格已在20万以下。大众毕竟是老牌德系车,大众CC的品质和耐用程度毋庸置疑。

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这里以大众CC的标配车型为例,即大众CC 2026款330 TSI炫目3000万辆甄选款,这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,拥有186马力,最大扭矩320牛米,并配备了7档湿式双离合变速器。其最高车速为210km/h,WLTC综合百公里油耗为6.76L,值得注意的是这款车使用95号汽油。

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在配置方面,合资燃油车的配置可能没有国产新能源车那么丰富、智能,但合资车的特点是机械操控感比较成熟、燃油机技术比较成熟。因此,这类车对于驾龄几十年的老司机来说,他们可能不太喜欢国产新能源汽车的智能豪华,不太接受这些新技术,反而更喜欢传统机械感、机械操控感的车。因此,大众CC对于老司机来说还是一个不错的选择,特别是近几年价格下降。

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如果对配置和智能性没有太高要求的话,因为老司机的车技已经非常成熟,可能不需要那些花里胡哨的配置。所以说,这种合资老牌车企降价之后,对于他们来说是非常不错的入手时机。像这款大众CC的标配车型,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航这些常见的配置也都有,并且标配了6个安全气囊。总的来说大众CC满足日常使用是不成问题的,此外这款车还有电动后尾门、电动后尾门记忆功能等配置。

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总的来说,大众CC比较耐用,机械可靠性较高,特别是老司机更愿意相信机械可靠性。

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