佛山最近又搞了个大动作，新能源圈子里又来了一位新玩家。
7月底，厦门德力福工业车辆有限公司跟佛山高明区杨和镇正式签约，要在那建一个广东智造基地。说白了，就是做电动叉车的工厂。这个项目砸了3个亿，拿地大概40亩，以后研发、生产、整车测试这些活儿全在那搞定。等全部跑顺了，一年能产1万台锂电叉车，年产值能干到6个亿左右。
说实话，叉车这个行当平时没啥人关注，跟那些动不动就刷屏的新能源乘用车比起来，它实在是太低调了。但你仔细想想，现在哪个工厂、哪个物流仓库离得开叉车？以前满仓库都是那种突突突冒黑烟的柴油叉车，开起来跟拖拉机似的，噪音大、味道冲，司机在里面待一天下来整个人都不好了。现在好了，锂电池叉车越来越普及，没有尾气、声音小、维护还省钱，很多老板一算账，发现用电的比烧油的划算多了，换车意愿自然就上来了。
德力福这家公司虽然名字听着可能不太熟，但在工业车辆圈子里还是有点东西的。他们主要做新能源锂电叉车和仓储搬运设备，而且拿下了戴尔乐旗下智能电动叉车的业务，说明技术底子是有的。这次从厦门跑到佛山来建厂，明摆着是冲着珠三角这块制造业的风水宝地来的。
佛山这地方，搞制造业那是祖传的。装备制造、机械加工、汽车零部件这些产业扎堆，供应链配套特别齐全。你想啊，做叉车需要钢材、电机、控制器、电池包，这些东西在佛山周边基本都能找得到供应商，采购成本低、物流也方便。而且高明区这些年一直在推先进制造业，杨和镇那个专精特新湾专门就是用来接这种项目的，政策、土地、配套都给安排得明明白白。
对德力福来说，把厂子建在佛山还有一个好处——离客户近。珠三角工厂多、仓库多、物流园多，叉车卖到这里，售后维护响应快，客户用着也放心。这账怎么算都不亏。
其实整个工业车辆行业现在都在往新能源方向转，电动叉车只是第一步，后面无人叉车、智能物流设备这些才是重头戏。德力福这次落户佛山，规模不算特别夸张，3个亿在整车制造领域也就是个中等项目，但它补上了佛山新能源产业链里的一块拼图。以前大家提到佛山的新能源，第一反应就是比亚迪，做整车、做电池、做零部件，现在又多了一个做工业车辆的，产业链越来越丰富了。
说到底，佛山这个地方搞制造业是有基因的，不管是做乘用车还是做叉车，只要跟新能源沾边，它都能给你整出一片天地来。德力福这次过来，算是又往佛山的新能源版图上添了一笔。以后在珠三角的工厂里，说不定你看到的那些安安静静跑来跑去的电动叉车，就是从佛山高明区那个新基地里造出来的。
