近期国产电动车市场迎来一匹黑马——长安启源A07。
这款定位中大型轿车的新品以不到12万元的起售价格，让不少消费者眼前一亮。
作为一名资深汽车评测专家，我有幸第一时间体验了这款备受关注的新车。
让我们一起来深入了解这款被誉为“国人的新7系”的电动轿车。
1.开篇：颠覆传统的价格定位
当我第一次听说长安启源A07的售价时，我差点以为是在开玩笑。
一款近5米长的中大型电动轿车，竟然只要11.99万元起？
这个价格甚至比很多紧凑型燃油车还要便宜。
作为一位见证了国内汽车市场30年发展的老兵，我不得不感叹：新能源时代，真是让人大开眼界。
长安汽车显然是想用这款产品在15万元以下的电动车市场掀起一场风暴。
从定位上看，启源A07瞄准的是25-45岁的年轻白领和小家庭用户，他们渴望拥有一款既有面子又实惠的大型轿车。
那么，这款车究竟能否成为搅动市场的“搅屎棍”？
让我们从各个角度一探究竟。
2.外观设计：不负“7系”之名
首先映入眼帘的是启源A07修长舒展的车身线条。
4905mm的车身长度配合1910mm的宽度，让这款车有着不输豪华品牌的气场。
设计团队显然下了不少功夫——溜背式的车顶线条营造出轿跑般的动感，而无框车门的设计则平添了几分高级感。
值得一提的是前脸设计，大尺寸进气格栅配合犀利的LED大灯组，让人联想到某德系豪华品牌的设计语言。
尾部则采用了贯穿式尾灯，进一步强化了宽大稳重的视觉效果。
整体来看，启源A07的外观设计绝对超出了这个价位段的期待，甚至可以说不输30万价位的合资品牌。
个人点评：在同价位产品中，启源A07的外观设计绝对是top级别。如果不看logo，很难相信这是一款12万起的国产车。
3.内饰体验：科技感十足但仍有进步空间
跨入车内，15.4英寸的悬浮中控大屏立即抓住了我的目光。
2.5K分辨率带来的细腻画质令人赞叹，搭载高通8155芯片的车机系统响应迅速，操作流畅度可圈可点。
全景天窗的标配则进一步提升了车内的通透感和豪华感。
然而细节之处仍有提升空间。
虽然座椅采用了皮质包裹，但面料质感与豪华品牌相比还是有些差距。
方向盘手感不错，但按键的操作反馈还可以更精准一些。
值得称赞的是，车内储物空间设计得当，中央扶手箱和门板储物格都有不错的容积。
遗憾的是，新车取消了氛围灯和HUD抬头显示这两项本可锦上添花的配置。虽说是为了控制成本，但在科技感营造方面略显不足。
个人建议：对于注重科技感的用户来说，启源A07的内饰体验基本够用。但如果预算允许，不妨考虑加配HUD，这对提升驾驶体验很有帮助。
4.动力系统：续航里程是最大亮点
作为一款纯电动车型，启源A07在动力系统上给了我不小的惊喜。
入门版车型搭载58.1kWh容量电池组，CLTC续航里程达到515km。
这个数据在15万以下纯电车型中已属上乘。
而中高配车型更是提供了710km的超长续航版本，有效缓解了用户的里程焦虑。
实测中，入门版百公里加速时间在8秒左右，日常使用绰绰有余。值得一提的是，启源A07还提供了增程版车型，综合续航可达1400km以上，这无疑大大拓展了车辆的使用场景。
动力输出方面，电机响应灵敏，起步时的推背感颇为明显。高速巡航时车辆保持了不错的稳定性，80km/h左右的巡航能耗在15kWh/100km上下，表现不俗。
个人观点：对于城市通勤和偶尔长途出行的用户来说，入门版515km续航已经足够。如果经常跑高速或有更多长途需求，建议选择710km续航版或增程版。
5.底盘调校：舒适为主，运动略显不足
作为一款定位偏舒适的家用轿车，启源A07的底盘调校整体偏向温和。前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，在应对颠簸路面时表现不错，可以有效过滤掉大部分震动。转向系统的反馈适中，不会给驾驶者带来太多负担。
然而在运动性能方面，启源A07略显中规中矩。急弯中车身侧倾控制一般，推头特性比较明显。制动系统的表现中规中矩，但在反复急刹后，制动力的衰减较为明显。
NVH表现是该车的一大亮点。得益于纯电驱动的优势和不错的隔音设计，车内噪音控制得当。即便在高速行驶时，风噪和胎噪都被控制在了很好的水平。
个人建议：如果您更注重舒适性和静谧性，启源A07绝对是个不错的选择。但如果您喜欢激烈驾驶，可能需要考虑其他选项。
6.智能科技：配置丰富但仍需打磨
在智能化配置方面，启源A07可以说是诚意满满。
L2级自动驾驶辅助系统作为标配，这在15万以下价位段并不常见。
系统包含ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能，在实际使用中表现尚可，但与主流合资品牌相比还是有一定差距。
值得一提的是，启源A07标配了100万像素环视摄像头和800万像素前向摄像头。这组合在同级别中算得上优秀，对提升泊车和行车安全很有帮助。
车机系统基于安卓深度定制，集成了导航、音乐、车载KTV等功能。不过在实际使用中，我发现部分第三方APP的兼容性还有待提高。好在OTA升级功能也是标配，相信这些小问题在后续会得到解决。
个人观点：对于首次购买智能电动车的用户来说，启源A07的科技配置已经足够丰富。但如果您对智能驾驶有更高要求，可能还是要等待后续OTA升级或考虑更高端车型。
7.驾控感受：适合大多数用户，但运动性欠佳
在为期一周的测试中，我在多种路况下体验了启源A07的表现。这款车更适合追求舒适的家庭用户。
日常通勤：市区行驶时，车辆加速平顺，低速时的灵活性很好。悬挂对路面小颠簸的过滤相当到位，不会传递太多震动给乘客。
高速巡航：120km/h左右的速度，车内噪音控制得当，乘坐舒适性好。不过侧风稳定性还有提升空间，强风天气行驶需要稍加注意。
运动驾驶：遗憾的是，启源A07在运动性能方面表现平平。急弯中车身侧倾明显，转向精准度一般。如果您喜欢激烈驾驶，这款车可能无法满足您的需求。
整体驾驶质感：对于大多数注重舒适性的用户来说，启源A07的驾驶质感已经足够好。电动车特有的平顺性和静谧性是它的最大亮点。
8.市场分析：超高性价比或成最大卖点
在15万元以下纯电动中大型轿车市场，启源A07的主要竞争对手包括比亚迪汉EV和广汽埃安S等车型。相比之下，启源A07在价格和续航里程上具有明显优势。
让我们来看一组简单对比：
车型| 起售价| CLTC续航里程
长安启源A07| 11.99万| 515km
比亚迪汉EV| 21.98万| 605km
广汽埃安S| 13.98万| 510km
从表格可以看出，启源A07在价格上具有压倒性优势，同时续航里程也不落下风。这种超高性价比很可能成为其赢得市场的关键。目标用户群体方面，我认为启源A07最适合以下人群：
预算在15万以内，但希望拥有豪华感的年轻白领
注重空间和舒适性的小家庭用户
对新能源车感兴趣，但有里程焦虑的首次购车者
9.总结与建议
优点：
超高性价比，15万以下少有对手
外观设计高级感十足
空间宽敞，适合家用
续航里程在同级别中出色
标配L2级自动驾驶辅助系统
缺点：
部分内饰用料还有提升空间
底盘调教偏舒适，运动性不足
智能系统有待进一步完善
品牌力还需时间积累
购买建议：
如果您是一位注重性价比，对空间和舒适性有较高要求的用户，同时对纯电动车感兴趣，那么长安启源A07绝对值得考虑。它以远低于竞品的价格，提供了不输合资品牌的产品力。
如果您更看重运动性能或者对品牌有特别的追求，可能需要将预算提高到20万以上，考虑其他选择。
展望未来，我认为长安汽车如果能持续改进产品力，并加强售后服务网络建设，启源A07很可能成为15万以下纯电动车市场的一匹黑马。
10.互动环节
您认为在当前的新能源车市场，超高性价比是否能成为产品制胜的关键？还是品牌力更为重要？
面对如此具有性价比的国产电动车，您觉得合资品牌该如何应对？
欢迎在评论区分享您的观点！如果您对某个具体车型感兴趣，也可以留言给我，我会考虑在后续的评测中为大家进行深入分析。
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