10月19日，魏牌高山8 HEV正式开启预售，预售价27.58万起。作为一台不用充电、悬挂蓝牌的中大型MPV，新车直接把Hi4四驱、高阶智能辅助驾驶、满配座舱下放，主打兼顾商务接待和多成员家用场景。对于不想折腾插混充电，又想要大空间MPV的消费者来说，这台车的出现多了一个很实在的新选项。
外观方面，高山8 HEV延续高山智慧版的“高山流水”设计语言，支持双色车身，宽大的横贯式山河格栅，搭配环抱式天际贯穿灯带，以及两侧细节精致的点阵式星瀑大灯，营造出“满目星河”的既视感，车尾星河贯穿尾灯与车头造型遥相呼应，停在夜里有较好的辨识度。尺寸方面，新车长宽高对应5280x1960x1900mm，轴距来到3145mm，这个轴距在同级MPV里很有优势，车内横向纵向空间底子足够扎实。车色一共提供7种，其中鎏光墨绿是高山8专属拼色，其余包含丹宸紫、深空黑、云锦白等多种风格，用户选择空间比较丰富。
坐进高山8 HEV的车内，整套座舱硬件堆料感十足，内饰提供墨玉黑、云朵白、霞光橙三种内饰配色。前排是双15.6英寸2.5K联屏，高通8295P超性能版芯片加持Coffee OS 3.5车机系统，后排配备一块17.3英寸3K娱乐大屏，前后两块屏幕都拿到莱茵低蓝光、无频闪双重认证，长途出行家人看视频，能一定程度缓解视觉疲劳。另有23扬声器杜比全景声音响，峰值功率2440W，再加上12.5L智能冷暖双门冰箱，MPV热门的“冰箱彩电大沙发”配置就全部齐活了。另外车机兼容CarPlay、HiCar、Carlink，不同手机的用户都能实现便捷互联。
座椅和空间才是MPV的核心竞争力，整车三排七座布局，前排Nappa真皮座椅，支持10点按摩、通风、加热，通风采用靠背吸风+坐垫吹风结构，主驾还配备头枕音响。二排分成两个配置梯度，舒享版给到带通风加热的休闲座椅+双侧折叠桌板，臻享版升级实体按键零重力座椅，一键切换零重力姿态，拥有12点按摩以及全套通风加热。臻享版的第三排同样给到通风、加热，改变了很多MPV第三排“工具座”的现状。三排则采用4-6分式蝶式放倒，后备箱容积435-1901L，还支持大床模式，原厂自带二三排遮阳帘与隐私玻璃，露营、长途出行体验直接拉满，同时保留高山家族经典的纯平地板，二三排共轨设计，空间拓展自由度很高。
智能化方面，高山8 HEV搭载Coffee Pilot 3智能辅助驾驶系统，全车拥有多达27个高精度传感器，前向配备192线激光雷达，Orin-Y芯片提供200TOPS算力，可实现完整的“车位到车位”全链路辅助，地库出库、过闸机、绕行、高速匝道通行、目的地自动泊车一整条链路完成，同时支持复杂车位泊车、100米循迹倒车、3公里记忆泊车、遥控泊车。车身尺寸偏大的MPV，有这套智能辅助驾驶，在地库、窄路场景可以降低驾驶压力。
动力是高山8 HEV这台车最大的差异化亮点，2.0T混动专用发动机搭配前后双电机组成的Hi4电驱，系统综合功率322kW，综合扭矩782N·m，零百加速5.9秒，WLTC综合油耗6.92L/100km，搭载3.64kWh三元锂功率型电池，不用外接充电，上蓝牌就能当燃油车随便跑。而常规纯燃油MPV普遍车重偏高，这套混动系统既保证了高山8 HEV的加速底气，又把油耗控制在可接受区间内，缓解了插混车型的充电补能焦虑。
结语
综上所述，魏牌高山8 HEV以27.58万起的预售价，瞄准了追求出行便利，又要豪华MPV体验的家庭和商务用车群体。四驱、激光雷达高阶辅助驾驶、全套豪华座舱舒适配置给到，不用依赖充电桩是它冲击同级最大的依仗。当然预售价不等同于上市指导价，最终新车的权益、配置差异，还要等正式上市再确认，感兴趣的朋友建议后续新车到店后重点体验一下二排乘坐感受，以及馈电状态下的动力平顺性。
