捷途X90 PLUS，一辆9万起售的大7座SUV，还带终身质保，这噱头，够响亮。
厂家宣传恨不得一步登天，叫板汉兰达，口气之大，仿佛梁山好汉刚聚义。
可这车，真有那么神？
咱先瞧瞧这车皮囊。
大尺寸六边形进气格栅，镀铬亮闪闪的，说是“高端大气上档次”，其实吧，有点用力过猛，像乡镇企业家过年穿的新西装，略显局促。
LED大灯组，中规中矩，晚上点亮，照明效果还行，算对得起观众。
车身侧面线条，谈不上多惊艳，但也不算难看，普普通通，像白开水，解渴，但不回味。
至于那接近5米的车长和2850毫米的轴距，确实够大，停那儿像堵墙，气势是有了，就是停车有点费劲。
钻进车里，内饰嘛，一股浓浓的“塑料味儿”。
软质材料是有，但摸起来质感一般，像廉价的合成革，看着像那么回事，实际体验差口气。
12.3英寸的中控大屏和液晶仪表盘，算是跟上了潮流，就是反应速度慢了半拍，操作起来略显卡顿，像老式电脑开机，得等一会儿。
座椅布局灵活，5座、6座、7座都能选，实用性不错，拉人载货，都能应付。
就是这座椅舒适度一般，坐久了屁股疼，像坐在小板凳上听戏，时间长了受不了。
再说说这1.6T发动机，197匹马力，数据看着还行，可实际开起来，总感觉差点意思，像拉磨的驴，劲儿使出来了，速度却上不去。
官方说的百公里油耗7.9升，实际开起来，怕是要奔着两位数去了，这油耗，像个无底洞，烧钱啊。
底盘调校偏舒适，过个减速带，晃晃悠悠的，像坐船，晕车的人可得悠着点。
方向盘轻飘飘的，路感模糊，开起来没啥操控乐趣，像开玩具车，图个乐呵。
至于那些智能驾驶辅助系统，也就是个入门级水平，该有的功能都有，但实际体验一般，像个半吊子学徒，看着像那么回事，实际操作起来漏洞百出。
要说这车最大的卖点，那还得是价格。
9万起售，还带终身质保，这价格，真香！
想想那些动辄十几万、二十几万的合资SUV，捷途X90 PLUS简直就是一股清流，像路边摊的煎饼果子，虽然粗糙，但管饱。
当然，一分钱一分货，这道理谁都懂。
捷途X90 PLUS的做工用料、驾驶体验，跟那些合资品牌比，还是有差距的，像正规军和游击队的区别，装备和训练都差了一截。
所以，这车适合谁呢？
预算有限，又想要大空间的家庭用户，可以考虑。
想追求驾驶乐趣、精致体验的，还是绕道走吧。
毕竟，这车就是个代步工具，实用至上，别指望它能给你带来什么惊喜。
一句话：这车，图个实惠。
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