现在只需要花20多万，就能买到一台零百加速2.7秒的性能猛兽。 这个数据什么概念？ 售价2000多万的兰博基尼Veneno Roadster，百公里加速还要2.9秒。 比亚迪汉L，用不到十分之一的价格，实现了反超。
今年4月9日，比亚迪汉L正式上市。 这款车一出手就创造了16项全球第一，其中最引人注目的就是那台三万转电机。
单电机功率达到580kW，直接对标传统的V12发动机。 四驱版本更是夸张，整车最大功率810kW，相当于1102匹马力。
开过这车的人都说，这根本不像是在开车，更像是“贴地飞行”。 汉L在连续70次弹射起步后，动力衰减还能控制在5%以内。 这意味着它不仅能飙直线，下赛道也完全不在话下。
说到充电，汉L带来了“兆瓦闪充”这个新概念。 5分钟充电，就能跑400公里。 这个速度已经接近传统油车加油的体验了。 比亚迪从4月份开始就在全国铺开兆瓦闪充站，首批就建了500个。
现在全国范围内，比亚迪自建加上与小桔充电、新电途等第三方合作的兆瓦闪充桩，总数接近两万座。 这意味着开电动车长途旅行，再也不用为充电发愁了。
有位车主分享了他的经历：“十一期间开汉L从上海到长沙，沿途的兆瓦闪充桩已经很完善了。
休息时充个电，完全不耽误行程。 既不用像其他电车要专门花时间充电，也不用像油车排队加油。 ”
汉L还有个很实用的功能：双枪充电。 在普通快充桩上，用双枪充电功率能接近翻倍。 比如在180kW的桩上，能跑到351kW；在250kW的桩上，能跑到463kW。 就算用单枪，充电速度也比行业平均水平快30%以上。
为了确保充电稳定性，比亚迪的工程师在吐鲁番和牙克石这些极端环境做了大量测试。
结果是“桩桩都能充”，高温低温都不影响充电速度。 这对北方用户来说尤其重要，冬天用车再也不用担心充电慢了。
汉L的车身尺寸为5050×1960×1505mm，轴距2970mm，标准的C+级轿车。 设计上采用了全新的龙颜美学，前脸更年轻运动，尾灯灵感来自凤凰羽翼。
坐进车内，能感受到浓浓的中国风，从庑殿顶提炼的设计灵感，配上3D竹木材质，既传统又现代。
智能化方面，汉L全系搭载天神之眼B-高阶智驾激光版，配备30个传感器和1颗激光雷达。
高快领航能实现1000公里零接管，还支持城市领航。 智能座舱接入了DeepSeek R1大模型，语音交互更加自然流畅。
汉L分为EV和DM两个版本，售价区间20.98万到27.98万。 这个价格让很多年轻人实现了“第一台旗舰轿车”的梦想。
截至6月30日，购车还能享受0首付或0利息的金融政策，置换补贴最高35000元。
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