你看着它，第一眼就像个家用方盒子。其实它是承载式车身的轻越野插混SUV，哈弗H10。动力来自1.5T‑Hi4 DHT的四驱插混系统，没有燃油版本。纯电续航232公里，综合续航能到1404公里。座位可选5座或6座，预售定价在21.48万到24.98万之间。
越野硬件方面，先把一个关键点说清：没有三把锁。后桥电控差速锁是6000元选装，原厂不带；前锁和机械中央分动箱都没有，四驱完全靠电机和电子系统。车身采用承载式结构，和坦克300那样的硬派越野车不能比。
再看看越野参数。离地间隙221毫米，涉水深度600毫米，还支持蠕行、循迹倒车和全地形模式。
其实，5座版本的外观特别舒服。方正的车身、尾部外挂的备胎，硬朗但不过分粗犷；五座车身比例更匀称，侧面线条也更干净，没有6座加长后那种臃肿感。
五座版的好处一箩筐：后排空间更宽敞，第二排坐三个人也不挤；后备箱容积比六座版本大，出门自驾、拉东西都更实用。车身更紧凑，城市和山路转弯掉头也更灵活；底盘的Hi4‑四驱全套越野配置，与六座版本一样，动力也没缩水。唯一的小遗憾是原厂后桥差速锁仍需额外付费6000元。要是往西安周边的山路、河滩、川西自驾，那这个5座版本就算家用+轻度烂路，颜值和实用性都到位。你若遇到这样的路况，会不会也想让它带你走一段？
