岚图最近整了个活，叫岚图FREE+。

这名字起的，就很有灵性，突出一个量大管饱，加号。

上来就把华为那套ADS 4.0和鸿蒙座舱给全系标配了，起售价直接干到21.99万。

这个操作，怎么说呢，属于典型的“我不活了，大家也别想好过”。

如果说之前小米入场是掀桌子，那岚图FREE+这波操作，属于直接把承重墙给干了，大家一起在废墟里吃席。

这已经不是卷不卷的问题了，这是要把整个餐厅爆破掉，然后自己开个烧烤摊，主打一个性价比。

同行看了这个价格和配置，心态估计直接就崩了，连夜开会的主题可能就是“我们之中出了一个叛徒”。

讲真，把华为那套东西全系标配，这个行为本身就非常艺术。

以前大家玩儿智能驾驶，都跟挤牙膏一样，低配给你个寂寞，中配给你个“体验版”，想用完全体？加钱。加到最后，落地价比最初看的指导价高出个好几万，你感觉自己像个冤大头，但销售会告诉你，这是信仰的代价。

岚图不装了，摊牌了，直接告诉你，我这儿没有丐版，全是顶配，一口价。

这种感觉就像你去吃自助餐，老板告诉你随便吃，结果你发现菜单上写着鲍鱼龙虾限量，想吃？得加钱办卡。

这时候隔壁新开一家，老板直接把波士顿龙虾堆在门口，说不要钱，随便拿，吃不完兜着走，就问你怕不怕？

岚图FREE+就是这个把龙虾堆在门口的狠人。

192线的激光雷达，加上一堆摄像头和毫米波雷达，凑齐了一身“电子复眼”，号称360度无死角。关键是，这套系统不依赖高精地图。

这是什么概念？

这意味着它不是那种只在一线城市核心区能用的“富贵病”系统，而是能陪你下沉到三四线城市，在你家门口刚修好、导航都还没更新的土路上，它照样能跑。

自动驾驶的未来，从来不在于实验室里跑得多快，而在于能不能应付一个突然从路边窜出来的老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。岚图这套系统，就是奔着这个最混乱的现实场景去的。

我作为一个被早高峰折磨多年的中年人，说实话，对什么零百加速已经麻了，我只关心这车能不能让我在堵车的时候，少踩几脚刹车，少骂几次街。

它的城市NCA，能识别红绿灯，能应对加塞。这个应对加塞就很精髓，不是一脚急刹让你把早饭吐出来，而是提前预判，微调减速，突出一个“从容”。

这就叫减负。真正的科技，不是让你飞天遁地，而是让你在日复一日的枯燥通勤里，能稍微喘口气。

然后就是这车的另一个“自爆”式配置：全铝底盘+前双叉臂后H臂+空气悬挂+电磁减震。

这一套“金钟罩铁布衫”组合拳下来，直接把这车的下盘功夫拉满了。

很多30万级的车，还在吹自己是“豪华底盘”，结果一看，悬挂用料抠抠搜搜，调校全靠玄学。

岚图这个不讲武德，直接把硬件堆到顶。

全铝底盘，减重，响应快，这都是物理定律，没得说。

空气悬挂，能升能降100mm。这个功能非常有意思，平时停在路边，你可以把它降到最低，假装自己是台性能车，满足一下虚荣心；去郊区走烂路，又能升到最高，假装自己是台硬派越野，虽然你知道它不是，但姿态得到位。

写到这儿，我突然发现我把一台车写得跟修仙小说主角似的，是不是有点太中二了？但讲真，现在的车圈比修仙小说魔幻多了。

最核心的是那个叫倍适登EDC的电磁减震器，号称每秒调节100次。

这是什么概念？

就是路面但凡有点坑洼，还没等你屁股感觉到颠簸，它已经提前把减震调软了。等你车轮过去了，它又瞬间调硬，准备迎接下一个挑战。

这就好比一个绝世高手，在你出拳之前，就已经看穿了你所有的招式，并且做好了十几种应对方案。你打了个寂寞，他云淡风轻。

所以开这车过减速带，感觉就像是压过了一块大型QQ糖，Q弹，但是不颠。

我之前带我家娃去门头沟，一路山路十八弯，换别的车他早就在后座开始“做法”了，结果坐这个车，他居然睡着了。这玩意儿比什么哄睡神器都管用。

当然，这种高级货，说白了都是给乘客准备的。对于驾驶者本人来说，它的意义在于，让你在偶尔想激烈驾驶一下的时候，这台车能撑得住场面，不会让你感觉像在开船。

舒适和驾控，成年人当然是全都要。

说到底，岚图FREE+这种车，就是典型的理工男思维造出来的。

你看，它有华为的技术光环，有扎实的底盘用料，有冰箱彩电大沙发，续航也给你干到一千四百多公里，基本没什么短板。

它就像一个三好学生，门门功课都考90分，挑不出什么大毛病。

但问题也出在这里。

在如今这个车圈，光当三好学生是不够的，你得会讲故事，得有“品牌玄学”。

会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说鸿蒙座舱多牛逼，他只会觉得你在狗叫。会买奔驰的人，买的就是那个三叉星辉，你跟他说铝合金底盘，他甚至不知道你说的是哪个零件。

这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。

所以岚图FREE+适合谁？

它适合那些已经从品牌崇拜中毕业，回归到产品本身的人。

你想要一个靠谱的智能驾驶帮你分担疲劳，想要一个舒服的底盘照顾家人，想要一个足够大的空间和齐全的配置，最关键的是，你不想为那些虚无缥缈的品牌溢价买单。

那你看到岚图FREE+，可能会有一种“众里寻他千百度，那人却在灯火阑珊处”的感觉。

它不是最闪亮的那个，但可能是最实在的那个。

当然，岚图自己也知道这个问题，所以你看它的终端政策，又是权益又是免息，恨不得把价格再给你打个骨折。

这哪是卖车，这简直是在交朋友。

所以，结论是什么？

结论是，在20多万这个价位，岚图FREE+把所有能给你的东西，都给你了，甚至给得有点太多了。它用一种近乎“自残”的方式，重塑了这个价位对于“智能”和“豪华”的定义。

它的存在，就是为了让那些还在玩高低配套路的友商们，睡不着觉。

就冲这一点，它就值得一个Respect。

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