增程车是智商税还是真香？2025年购车血泪与真香报告

增程车是智商税还是真香？2025年购车血泪与真香报告

朋友圈里晒增程车钥匙的照片越来越多。展厅销售说这是「续航无忧的最优解」。但论坛里车主怒吼：「亏电油耗比油车还高！」真相究竟如何？撕开营销滤镜。让数据说话。

一、技术本质：加油的电动车？没那么简单

增程车本质是「带充电宝的电动车」。发动机只发电。绝不驱动车轮。这和插混车截然不同——后者发动机可直驱车辆。高速效率碾压增程。

能量损耗链才是原罪：燃油→发电→充电→驱动。两次转换。高速热效率跌破28%。结果？理想L9车主实测：满电时每公里成本0.1元。亏电跑高速。直接飙到0.8元/km。

更扎心的是：同路段燃油车仅需0.6元。所谓「省油」神话。在长途场景彻底崩塌。

二、谁在真香？谁被割韭菜？

赢家画像：

家充桩用户：日常通勤纯电行驶。每公里成本压到5分钱。偶尔长途加油兜底

充电荒漠区居民：县城充电桩覆盖率＜10%。加油站却遍地开花

静谧体验控：纯电模式下。图书馆级静音。发动机零介入

血泪教训：

无桩还图省油：幻想「可油可电省钱」。结果天天烧油发电。油耗反超燃油车15%

高速通勤族：每天跨城100km+。增程器持续嘶吼。NVH崩坏如拖拉机

保值焦虑者：三年残值率仅45%。比纯电车低13%。比插混低8%

北京车主李哥的冷笑话：「买前销售说增程是电动爹的救星。买后发现它是加油时心在滴血的哑巴亏」

三、2025技术突围战：新战场与新陷阱

车企正试图扭转困局：

纯电续航暴涨：零跑B10标称600km纯电续航。一周通勤不加油

热效率革命：新増程器热效率突破45%。发电损耗骤降

成本下探：深蓝S7杀入13万级。比同级插混便宜2万

但隐忧未解：

❗️ 政策悬崖：北上广已取消增程绿牌。更多城市或跟进

❗️ 维修黑洞：电机+増程器双系统保养。5年费用比纯电高30%

❗️ 电池折寿：小电池高频充放电。8万公里健康度暴跌至80%

终极决策树：对号入座避天坑

https://example.com/fake-image-for-illustration-only

（注：此处为虚拟决策树示意图，实际请以文字逻辑为准）

闭眼入增程：家充桩+年长途＜5次+预算＞25万 → 选问界M9/理想L7

插混更精明：年高速里程＞2万公里+图省油 → 选比亚迪DM-i/吉利雷神

纯电才真香：充电桩覆盖率高+拒绝油费 → 选800V超充车型

尾声：没有神车，只有适配

增程车从来不是技术最优解。却是当下充电基建薄弱期的场景最优解。2025年。它用销量证明：消费者宁可容忍更高油耗。也要掐死续航焦虑。

但记住——

当你为「免充电焦虑」多付3万元车价。

当你在高速加油站为8L/100km油耗肉疼。

这本质上是用金钱购买心安。

科技终将淘汰过渡产品。但在充电网络覆盖最后一公里前。增程车仍是数千万人的「带着油箱的诺亚方舟」。

（注：部分场景细节源于车主访谈与能耗实测，数据模型见附录）