2025年11月21日广州车展首日，红旗办了场“新旗迹 新动态”品牌焕新发布会——"红旗""红旗天工""红旗金葵花"三大子品牌首次集体亮相，全新LOGO与新VI视觉同步发布。配合2025年3月世界冠军孙颖莎代言红旗天工家族，红旗完成了一场从"一个红旗标打天下"到"1+3矩阵分击"的系统性跃迁。国车，正在以更年轻、更精细、更立体的姿态，走向国民车。
一、为什么是"1+3"？一本通读，再也讲不完红旗的故事
中国第一汽车集团总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆在广州车展上说得很直白："三大子品牌将分别面向主流人群、年轻新锐和超豪华用户，实现从一本通读到分卷精读的战略进阶。"
这句话背后，是红旗对用户结构的重新认知。
数据显示，红旗品牌已成为中国首个用户规模突破200万的中国豪华汽车品牌，年轻用户占比不断提升，35岁以下用户占比突破40%，用户平均年龄5年间下降8.3岁。当你的用户从50后延展到00后，当你的产品价格带从十几万覆盖到上千万，一个LOGO根本讲不完所有故事。
红旗的解法是——母品牌"红旗"保留不动，三大子品牌各自焕新：
🚩 红旗子品牌：传承母品牌核心基因，面向追求成功的主流情怀人士，涵盖燃油、混动与纯电多元动力
🚩 红旗天工子品牌：肩负品牌向新使命，以创新设计和年轻化理念，为潮流新锐用户带来更具活力的驾乘体验
🚩 红旗金葵花子品牌：定位于超豪华市场，为"东方知己、天下名士"提供彰显身份格局、传递东方价值的座驾
💡 这不是简单的"换标"，而是从产品定义、研发流程到组织架构的全面重构。红旗在营销中心设立三大子品牌事业部及专门市场部，形成"1+3"协同运营模式。
二、红旗子品牌：守住67年"国车"基盘，HS6 PHEV打头阵
作为三大子品牌里的"主心骨"，红旗子品牌承担的是基盘用户的守与拓。
2025年11月15日，红旗HS6 PHEV启动预售，价格区间17.88万-22.88万元，在广州车展上成为最受关注的力作。
这款车拿出了六个核心价值：更越级的舒适空间、更智慧的灵犀座舱、更省心的司南组合驾驶辅助、更高效的鸿鹄混动、更硬核的安全守护、更东方的原生设计。
最有冲击力的一组数据——在吉尼斯官方见证下，HS6 PHEV满油满电行驶2327.343公里，创造插电混动SUV最长续航世界纪录；与此同时，一汽红旗联合中汽中心，依据《汽车极端环境适应性试验方法》国家标准草案，开展高温干热、高海拔、高温湿热、高寒"四极"环境安全验证，致力于成为行业首个完成全天候极端环境测试的品牌。
歌手孙楠成为红旗大家庭新成员，——这是主流豪华品牌破圈的一个信号。
三、红旗天工×孙颖莎：年轻化不能只靠LOGO，需要"人形注脚"
红旗天工的焕新，是这次"1+3"矩阵里最具突破性的一笔。
2025年3月，红旗天工签约世界冠军孙颖莎作为天工家族代言人。"国车配国手"的化学反应，让"开红旗，做自己的冠军"不只是Slogan，而成为可被感知的情绪价值。
但LOGO本身是无声的。天工启用更具科技感与潮流感的全新标识，强化科技感与愉悦感；而孙颖莎用她的"00后国手"形象，把新VI的"年轻化"语义做了人格化表达。
🎯 VI是骨架，代言人是血肉，两者必须同频。这正是央企C端品牌焕新最难的一跃。
天工在年轻化营销上的动作是连续的：
签约孙颖莎——借国手的拼搏、自信与向上，向年轻一代传递红旗向智向新的品牌能量
启动"潮改计划"——为选购天工05、天工06的用户提供5000元青春潮改基金，打造多款主题涂装车
成都车展"玩在一起"——以潮流对话为核心与青年群体开展交流
红旗天工的价值定位也很清晰：赏心悦目、个性新潮、自在随心、值得信赖。柳长庆明确表示，天工系列将进一步完善轿车、SUV、MPV全系产品布局，并加速线控转向、L3级驾驶辅助等尖端技术落地。
四、红旗金葵花：用东方美学，重写"国宾之道"
如果说天工是红旗的"年轻面"，金葵花就是红旗的"塔尖面"。
广州车展上，金葵花推出两款精心打造的定制版车型——国礼"丹霞"定制版与国雅"宋韵风雅"定制版，并由国礼、国雅、国耀与国悦组成国宾车队集体登场。
其中，国礼"丹霞"定制版售价718万元，设计灵感源自广东韶关仁化丹霞山的丹霞地貌，以漆画为主要表现形式，运用大漆、刺绣等非遗工艺。
国雅"宋韵风雅"定制版则以宋代汝瓷为灵感，运用大漆缥漆与犀皮漆工艺，让座驾成为一件流动的艺术品。
金葵花的品牌表达核心是"红旗金葵花，国宾之道"，徽标象征"和合与共、欣欣向荣"。它代表的不仅是超豪华的产品力，更是一种东方价值的当代表达——这也是红旗在超豪华市场与西方百年豪华品牌正面竞争的文化底牌。
五、"1+3"背后的三年三步走
红旗的2025品牌焕新不是一日之功，而是一场三年三步走的系统转型：
第一步：2023年特区破冰。将新能源业务独立为子品牌特区，集中资源攻坚三电核心技术，新能源销量渗透率达23%。
第二步：2024年势能整合。将新能源业务重归主品牌体系，借助高端基因强化用户认知。当年私人用户占比突破93%，年销量首次迈过40万辆。
第三步：2025年精准破局。基于已成熟的天工纯电平台、鸿鹄混动平台、九章智能平台三大技术底座，正式构建三大子品牌架构，完成从"一本通读"到"分卷精读"的战略升级。
📌 截至目前，红旗在售车型已达21款，覆盖燃油、纯电、插混、增程等完整能源谱系，2025年新能源车型销量占比预计提升至50%。
从1958年第一辆红旗轿车诞生，到2025年三大子品牌矩阵齐发，红旗用67年时间完成了一场"有根的进化"——守的是东方豪华的定位、大气尊贵的气质、高端安全的承诺；破的是沟通方式与用户链接，即从单一品牌到分层运营、从传统传播到跨界共创。
"红旗，让出行更安全，让生活更美好"——这句替换了沿用多年的"让理想飞扬"的新标语，或许正是红旗2025品牌焕新的最佳注脚。
至于这套"1+3"打法能不能跑通，答案写在两个细节里：一是HS6 PHEV预售订单持续攀升，二是天工"潮改计划"吸引大量年轻用户踊跃参与。国车变国民车，不是一句口号，而是一次有战略、有产品、有代言人、有用户的全景式跃迁。
红旗的"新旗迹"，才刚刚开始。
