中国汽车智造出海，长安汽车泰国罗勇工厂投产啦

中国汽车智造出海，长安汽车泰国罗勇工厂投产啦

五月的泰国罗勇府，阳光正好。伴随着一辆崭新的深蓝S05右舵版车型缓缓驶下生产线，长安汽车首个海外新能源整车制造基地——泰国罗勇工厂正式宣告投产。这不仅仅是长安汽车全球累计生产第2859万辆车的里程碑时刻，更是中国汽车产业从“产品出口”迈向“产业出海”战略升级的一个生动缩影，为“中国智造”的全球化进程添上了浓墨重彩的一笔。

中泰携手，共绘汽车产业新蓝图

罗勇工厂的顺利投产，凝聚着中泰双方的共同努力与深厚友谊。在投产仪式前，泰国总理佩通坦先生专程会见了长安汽车董事长朱华荣先生。佩通坦总理高度评价了长安汽车的投资决策，将其视为对泰国市场的坚定信心，更是在中泰建交50周年这一特殊年份对两国友谊的巩固。泰国工业部部长埃卡纳·普姆潘先生、中国驻泰国大使馆公使衔参赞江伟先生等政企代表共同见证了深蓝S05右舵版的下线。这辆具有象征意义的量产车，正是“中国智造”技术实力与全球视野的完美结合。

绿色智能，打造高效制造新标杆

泰国罗勇工厂总投资约100亿泰铢（约合3亿美元），其建设速度令人瞩目——从2023年11月奠基到正式投产，仅用时一年半，充分展现了中国制造的“速度与实力”。然而，更值得关注的是其内在的“绿色”与“智能”基因。

绿色工厂： 工厂广泛应用环保技术，包括大面积铺设的光伏发电系统，有效利用热带阳光资源；雨水回收系统则体现了对水资源的珍惜；循环风技术的运用进一步降低了能源消耗。这些举措共同作用，显著降低了单车生产能耗。

智能工厂： 虚拟仿真技术在生产规划、流程优化中发挥重要作用，大幅提升了前期验证效率；数字底座技术则构建了工厂的“智能中枢”，实现生产数据的实时采集、分析与决策支持，驱动制造流程的持续优化。官方数据显示，这些先进技术的集成应用，成功实现了单车能耗降低20%、制造效率提升30%的显著成效。

在产能规划上，罗勇工厂一期即达到年产能10万辆，并已规划未来扩展至20万辆。它不仅是重庆首个海外新能源整车工厂，也是中国央企在海外投产的首个新能源整车项目，将全面覆盖长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型的生产需求，成为“中国智造”输出的一张闪亮新名片。

从“走出去”到“扎下根”：长安的全球化战略升级

长安汽车的国际化征程可追溯至上世纪90年代，产品已销往全球近100个国家和地区。但罗勇工厂的投产，标志着长安全球化战略实现了质的飞跃——从传统的“贸易出口”模式，升级为“全产业链出海”模式。

长安汽车董事长朱华荣先生始终强调“无海外、不长安”、“无基地、不长安”的发展策略。罗勇工厂正是这一战略的坚实落点。它不仅仅是一个生产车间，更是长安在东南亚乃至全球右舵车市场的战略支点：

产品布局： 未来三年，长安计划在东南亚市场密集投放多达12款全新新能源车型，满足当地市场日益增长的电动化需求。

服务保障： 将在罗勇工厂建立全球右舵车备件中心，确保区域市场的快速响应和高效服务。同时，通过AI技术赋能，升级泰国数智服务平台，为用户提供智慧车控、智能维保、电池健康监控、远程诊断等创新服务体验。

区域辐射： 这一布局不仅着眼于东南亚市场，更将有效辐射中东、非洲等广阔的右舵车市场，形成强大的区域协同效应。

长期主义与本地融合：践行“In Thailand， For Thailand”

在投产仪式上，朱华荣董事长全程用英文发表演讲，清晰传递了长安汽车的核心理念——“In Thailand， For Thailand”（在泰国，为泰国）。这绝非一句口号，而是长安践行长期主义与深度本地化的郑重承诺：

本地化运营： 长安已针对泰国市场推出深蓝S07、阿维塔11等7款专属车型，充分尊重和满足当地消费者的偏好。其本地化运营团队正不断深化。

产业链带动： 朱华荣董事长承诺，长安在泰国的布局将为当地创造超过3万个上下游产业链的就业岗位，并积极推动当地供应链体系的升级与发展。

社会责任： 长安汽车积极融入泰国社会，例如在清莱府遭受洪灾时，长安泰国志愿队迅速行动，为受灾地区提供援助，展现了良好的企业公民形象。

泰国投资委员会秘书长那里·特斯迪拉素迪先生对此给予了高度评价，他指出长安汽车的入驻将有力推动泰国实现“2030年电动汽车产量占比30%”的战略目标，加速泰国向全球重要的电动汽车生产基地迈进。泰国工业部部长埃卡纳·普姆潘先生也认为，长安的布局将促进泰国整个汽车产业链的整体升级，进一步巩固其作为东南亚汽车制造中心的地位。

“海纳百川”：中国智造的全球新支点

在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，长安汽车以泰国罗勇工厂为战略支点，正大力推进其“海纳百川”全球化计划及“152”全球布局。该战略将东南亚、中东、非洲、欧洲、独联体等五大海外区域市场提升至与中国本土市场同等重要的战略高度。

泰国罗勇工厂的成功投产，不仅显著增强了长安汽车自身的国际竞争力，通过技术输出和产能落地实现了“量”的扩张，更通过深度本地化融合，探索出一条“共赢共融”的产业出海新路径，为中国汽车企业“走出去”提供了宝贵的、可复制的实践经验。它生动诠释了中国汽车产业从“制造大国”向“智造强国”迈进的坚实步伐。

正如朱华荣董事长所展望的那样：“海纳百川，必将一路长安！”长安汽车泰国罗勇工厂的投产，为中国汽车智造出海树立了新的标杆，也为全球汽车产业的多元化发展注入了强劲的中国动力。这艘从泰国罗勇启航的“中国智造”巨轮，正乘风破浪，驶向更加广阔的全球蓝海。