凯迪拉克CT6最近是真的火了，它那起步价，已经掉到了23万多。
这在豪华车圈里，简直就是个大新闻。
要知道，这款车本来是对标奔驰E级和宝马5系那种级别的，现在价格却亲民得让人吃惊。
好多想买豪车的朋友，以前觉得遥不可及，现在看到CT6这个价格，眼睛都亮了。
它甚至比一些合资品牌的中型轿车打完折还便宜，这让大家伙儿心里都犯嘀咕：这豪华车，真能这么便宜吗？
我身边有几位朋友，早就买了CT6。
他们当初可没少花钱，现在看到这价格，心里五味杂陈。
不过，他们都说CT6这车确实好，外观看着稳重气派，内饰也做得豪华舒适。
配置更是没得说，智能化程度高，动力也特别足。
说实话，凯迪拉克把价格压这么低，也是没办法的事。
CT6的销量一直不太理想，去年一共才卖了1万多台，今年头几个月也就3000来台。
市场竞争太厉害了，就算你是豪华品牌，卖不动也得降价。
但是，对于咱们消费者来说，这无疑是个捡便宜的好机会。
就算你不太懂车的外形设计，CT6这车你一眼就能看出它是个“大块头”。
它的车身尺寸确实不小，长宽高都挺唬人，轴距也长，所以坐进去空间是真宽敞。
前脸设计也挺有特点，犀利的LED大灯配上钻石切割造型的中网，看着年轻又精神。
车里面，CT6也处处透着豪华劲儿。
方向盘用真皮包着，握着手感很好。
中控台那块大大的曲面屏，看着就舒服。
座椅也特别赞，用的是高级真皮，坐着软硬适中，哪怕长时间开车也不觉得累。
前后排的腿部和头部空间都足够大，就算是个子高的人，也能舒舒服服地坐着。
动力这块，CT6用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大能爆发出237马力。
这个动力，日常开起来完全够用。
不管是在城市里穿梭，还是在高速上超车，它都能给出足够的力量，让你开着很有底气。
配置方面，CT6给得也大方。
像大屏幕、手势操作、无线充电这些功能都有。
还有好多智能安全配置，比如自动远光灯，全车配了10个气囊，安全系数很高。
最厉害的是，它还有国内第一个5G车载通信网络，并且支持在线升级，这让CT6在智能化上走在了前面。
开起来的感觉，CT6也让人满意。
它用了全铝车身，底盘调校得也好，所以路感很清晰。
我开过朋友的CT6，即使路面不太平整，车身也能保持平稳，车里隔音效果也好，非常安静。
虽然CT6是个大车，但是开起来却很灵活，操控精准，一点也不笨重。
但是，CT6也不是没有缺点。
最让大家伙儿觉得不舒服的，就是它的油耗有点高。
车主们普遍反映，这车在高速上差不多要13升油，市区里开也要10升左右。
对于经常用车的朋友来说，这可不是个小数目。
另外，也有朋友说，CT6的个性化选择比较少，动力只有2.0T一种。
这对于那些想追求更特别、更强劲动力的朋友来说，可能就差了点意思。
不过，除了这些小地方，CT6其他方面都挺让人服气的。
动力足，外形内饰都好看，配置也智能。
操控好，开着稳，车里还安静舒适。
总的来说，CT6这车性价比真的很高。
现在CT6这个价格，肯定会吸引更多人来买它。
如果你对CT6有什么想法，或者有什么疑问，欢迎大家一起聊聊。
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