试驾吉利星愿，10万级家轿里它算不算黑马？

小李揣着预算单在 4S 店门口转了三圈，见了我就直挠头。他手里捏着的纸条上，长安逸动 PLUS、比亚迪秦 PLUS 和吉利星愿的名字被圈了又圈。我拍他胳膊一下，指了指展厅里那台白色星愿。走，今儿就帮你把这台车试明白，省得你晚上睡不着觉。

外观看着挺精神

刚走到车跟前，小李就眼睛一亮。这星愿的前脸看着挺凶，大尺寸进气格栅配着 LED 大灯，比他之前看的逸动 PLUS 多了点劲儿。我绕到侧面，这溜背造型挺顺眼，不像有些车为了空间把屁股做得圆鼓鼓的。

他伸手摸了摸车门把手，这隐藏式的还挺显档次，就是不知道冬天结霜会不会冻住。销售在旁边搭话，说这是防冻设计，小李撇撇嘴，等冬天我再来试试。车尾的贯穿尾灯晚上点亮肯定好看，就是这镀铬饰条有点太亮，阳光下晃眼睛。小李突然笑了，你看这轮毂，17 寸的在这个价位里不多见啊，比秦 PLUS 那 16 寸的看着大气。

坐进车里吓一跳

拉开车门坐进去，小李啊了一声。这内饰用料可以啊，中控台下半部分居然是软的，比逸动 PLUS 那硬塑料强多了。我指了指双联屏，12.3 英寸的，比秦 PLUS 的悬浮屏看着协调。他捣鼓了半天车机，反应还挺快，语音控制喊打开空调，秒响应。就是这空调旋钮有点松垮，转着不如逸动 PLUS 的有质感。座椅是仿皮的，坐着不算硬，但包裹性一般，长途开估计得加个腰靠。

后排空间是真惊喜，我 1 米 82 的个子坐进去，膝盖离前排还有一拳多。小李让他媳妇坐进去试，她连连点头，比我们家那台老捷达强太多，孩子在后面翻身都方便。中间地台凸起不高，坐三个人也不挤。后备箱塞下两个 24 寸行李箱还有富余，小李说以后带娃出门，婴儿车、尿不湿啥的肯定装得下。就是开口有点高，他媳妇说搬重物可能费劲。

开起来挺顺手

销售把试驾车开出来，小李搓着手就想上驾驶座。1.5T 发动机配 CVT 变速箱，账面数据 181 马力，比逸动 PLUS 的 1.4T 强不少。起步挺轻快，在市区里跟车不费劲，红绿灯起步比旁边的出租车快半头。上了快速路，我让他深踩油门试试。转速拉到 3000 转以上，推背感有了，但 CVT 变速箱有点犹豫，急加速时会迟滞一下。销售说这是为了平顺性，我跟小李说，比他那台老捷达强十倍，家用足够了。

底盘调校得偏舒适，过减速带时震动过滤得不错，比秦 PLUS 的硬邦邦强。就是隔音一般，速度上了 80，胎噪风噪全进来了，得把音乐开大点。小李试了段路，说方向盘挺轻，他媳妇开肯定没问题。就是转弯时侧倾有点大，快速变道时心里没底。我告诉他，这价位的车都这样，别跟运动轿车比。

油耗挺实在

仪表盘显示综合油耗 7.5 个，销售说市区开也就 8 个多。小李算着账，加 92 号油，比秦 PLUS DM-i 的油耗高点，但比逸动 PLUS 的 1.4T 省点。一年开一万公里，也就多花几百块油钱。他突然想起什么，这保养贵不贵？销售说小保养三百多，比合资车便宜一半。我跟小李说，吉利的售后网点多，县城里都有，比找比亚迪 4S 店方便。

跟竞品比该选谁

试驾回来的路上，小李终于问出关键问题。你说我选星愿，还是逸动 PLUS，或者加点钱上秦 PLUS DM-i？我给他分析，要是你就想要动力强、配置高，星愿最合适，10 万出头能买到 L2 级辅助驾驶，逸动 PLUS 得顶配才有。要是你更看重省油，能接受混动的溢价，秦 PLUS DM-i 确实省油，就是配置低了点。

小李皱着眉，那星愿有啥缺点？我直言不讳，品牌力不如比亚迪，保值率可能差点。车机系统功能多，但流畅度不如逸动 PLUS 的蓝鲸系统。他沉默了会儿，说我就是家用，开个五六年不换车，保值率无所谓。配置高点，空间大点，动力够用就行。听你这么说，星愿挺合适啊。

我拍他肩膀，这就对了。没有十全十美的车，就看你最需要啥。星愿在 10 万级家轿里，算是把空间、动力、配置平衡得不错的，性价比挺高。小李当场就跟销售聊起了价格，我在旁边看着，突然觉得现在的国产车是真进步了。想当年小李爸买第一台车时，哪敢想 10 万块能买到这么像样的车。

临走时小李说，等提了车带我们全家出去玩。我笑着说，到时候可得让我再好好试试，看看这星愿跑长途咋样。其实选车就这么回事，别听网上瞎吹，自己去开一圈，舒不舒服，合不合适，脚底下最清楚。吉利星愿算不算黑马我不知道，但对于像小李这样的普通家庭，它确实是个靠谱的选择。