燃油中级车销量低迷
现在电动汽车发展得越来越快，很多燃油车的价格也是一降再降，甚至一些中型燃油车的售价已经低到了十一二万。不过价格低不代表卖得好。今天我们就来聊聊五款燃油中级车，它们有一个共同点：知名度都不错，优惠力度也挺大，但每个月的销量都没能突破1000辆。
标致408X与起亚K5销量低迷
第一款车是标致408X，现在最便宜的版本已经不到10万块了。但你得知道，这个价格买到的其实是海外标准配置的车型，其实在国内已经大幅减配了，性价比并不高。其实这款标致408X在标致家族里算是挺重要的车型，它用的是1.6T加8AT的组合，再加上掀背的设计和所谓的“魔毯底盘”，听起来挺不错的。不过消费者好像不太买账，今年9月份的销量才卖了46辆，真是惨。
第二款是起亚K5，以前可是15到18万区间里的明星车型，口碑和配置都不错。但现在呢？入门版的价格已经跌到11万以下了，优惠力度这么大，结果今年9月份的销量也只卖了121辆，看来市场反应还是很冷淡。
品牌与动力问题
起亚K5这车为啥卖得这么差啊？我觉得主要有两个原因。一个是品牌影响力不够，另一个就是动力系统的问题。虽然它定位是B级车，但居然用的是1.5T的发动机，其实这个发动机本身也没啥大问题，关键在于它配的是7速干式双离合变速箱。这套组合在可靠性上确实不太让人放心。
当然了，你要是想买更靠谱的动力，也可以选2.0T加8AT的版本，不过价格就上去了，大概要15万左右，性价比就不那么明显了。
还有一款车也挺有名的，就是斯柯达速派。今年9月份的销量才449辆，说白了就是个“换标版”的大众迈腾。现在最便宜的都降到11.5万了，但销量还是不高，看来大家对这个品牌还是不太买账。
迈锐宝XL清库降价
虽说这辆新车的价格已经降到了11.5万，但它用的还是1.4T加7速干式双离合变速箱，这套动力系统真的有点过时了，连大众都已经不用这个了，现在都换上了新的1.5T发动机。更关键的是，这辆车的外观和内饰好多年都没怎么改过了，感觉有点跟不上节奏。
第4款车是迈锐宝XL。今年9月份卖了520辆，但8月份才卖了11辆，销量突然猛增，这是为什么呢？后来我们发现，原来是雪佛兰这个品牌已经退出中国市场了，最后一批车开始清库存了。而迈锐宝XL在清库的时候，价格大概就卖9万左右，搭配的是1.5T加9AT的组合。这款迈锐宝系列在中国已经打拼了20年，现在也算是走到了尽头，以后中国市场上可能就不会再有雪佛兰这个品牌了。
现代索纳塔降价促销
第五款车是现代索纳塔，你了解它现在的价格吗？现在只要10.98万就能买到，而且这是厂家直接给出的一口价优惠。这款车现在优惠力度挺大的，以前可是20万级别的标杆车型，但现在每个月的销量也就800多辆。
现代索纳塔配置亮点
其实这款现代索纳塔真的是挺有诚意的，它提供了1.5T和2.0T两款发动机选择。不过这还不是最吸引人的地方，真正让人眼前一亮的是，全系都标配了8AT变速箱，换挡平顺，可靠性也挺好。再加上车身长度超过4.9米，空间挺大的，而且前后都是独立悬架，舒适性不错，韩系车一贯的配置也都有。
更值得一提的是，除了最低配之外，其他版本都配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，功能挺全面的。但是现在很多人好像已经把它忘了，主要原因就是这款车有点跟不上现在的潮流了，现在大家都更关注电动车，传统燃油车确实没那么火了。
销量低迷的燃油中级车
今天我们来聊聊这五款燃油中级车，它们的月销量也就几十或者几百台，其实这种情况一点都不稀奇！事实上，现在市场上还有很多新车，月销量连两位数都不到。所以咱们买车的时候，最好还是避开这些车型，搞不好哪天就停产了，到时候想买都买不到了。
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