在这个年底期间，各大车企纷纷降价，因为最后几个月是4S店的冲刺期，能否达到年销量目标主要取决于这几个月的营销策略。即便是国庆后，汽车市场仍然有很大的优惠力度，尤其是合资品牌的降幅要高于国产车。例如，今天我们要说的这两款车就具有不错的性价比。个人而言，我非常喜欢大众这个品牌，不仅因为它的设计，更因为它的零部件通用率。这能够节省后期养车成本，而且维修也非常方便，不管是哪个修理厂都可以找到零件，省时省力又省钱，何乐而不为呢？

大众探岳目前在终端也有不同程度的降价。从指导价20.49万降到了14.12万。不同地区的降幅也不相同。比如我们这里降低了约4万元，以北京为例，降幅超过6万元。各地区的降幅从几千元到上万元不等，这样一来就能够凸显探岳的性价比了。

上面提到，大众品牌的造型设计符合大家的审美观，既不过于激进也不会太中庸。探岳整体设计看起来非常不错，至少显得比较年轻化。当然，对于大众这个品牌来说，我认为动力品质才是最关键的。

从驾驶感受来看，探岳的基础版采用了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，搭配7速湿式双离合变速器。实话实说，很多人担心探岳会小马拉大车，但实际上，加速表现还可以，但由于排量较小，只能算作一般的代步车。如果要说动力强劲，那就是顶配的220马力高功率版本，超车时非常有底气，而且还配备了全时四驱系统，具备轻度越野能力。

实际上，探岳的主销车型是330低功率版本，售价15万元，拥有186马力。只是国六颗粒捕捉器的问题影响了很多人，油耗也大幅增加。由于厂家提供的解决方案只能暂时解决问题，并存在风险。如果喜欢这款车，可以考虑搭载380马力高功率发动机的探岳380款，它没有安装颗粒捕捉器。需要注意的是，探岳的车长为4.59米，轴距为2.7米，所以空间表现一般。对于一般家庭来说，也能够满足五口之家的需求以及家庭用车的需求。

与探岳相比，大众途观L更容易被消费者接受，可以算作一台非常经典的德系车。目前在国内的保有量超过90万台，这是90万车主投票选出的一款SUV，总体来说还是不错的。当然，途观L在终端也有大约6万元的降幅，最低价格降到了13.88万元，这也体现了大众的诚意。

与探岳相比，途观L在空间方面更有优势，因为车长超过4.7米，轴距接近2.8米，所以选择途观L的车主更多。考虑到差价只有几万元，就能够拥有一个更宽敞的SUV，为什么不选择呢？另外，新款途观L在外观方面也有明显提升，加上大众品牌在中国市场上已经深入人心，再加上后期成本比日系车更便宜，因此选择途观L也是不错的选择。

在实用性方面，途观L不仅空间更大，还有五座版本和七座版本可供选择，使用场景更多。此外，新款途观L的内饰布局充满科技感，配置也明显提升，比如哈曼卡顿高级音响能够带来更好的音效体验，还有更多科技辅助配置，适合各个年龄段的消费者。此外，途观L的三大件与探岳基本一致，在品质方面表现突出。途观L的口碑很好，主要是因为发动机成熟，一些车主反馈开了40万公里都没有出现大问题。考虑到后期养车成本，途观L是值得考虑的选择。