门外的风把预售海报吹得摇晃，我一下就记住它——梦想家9。
9月5日，岚图在公开预售，分为 Ultra、Ultra+、礼尊三档，插混与纯电各两种版本，总共五个版本。
价格依次是42.99万、44.99万、47.99万、49.99万、52.99万；具体为 Ultra PHEV 42.99万、Ultra EV 44.99万、Ultra+ PHEV 47.99万、Ultra+ EV 49.99万、礼尊 52.99万。
插混版用65kWh电池，基于800V架构，支持5C快速充电。
纯电版用120kWh电池，同样也是800V系统。
底盘是虎踞底盘P，硬件包括三腔悬架、双阀EDC，搭配VMC智能底盘控制系统，并且支持后轮转向。
在辅助驾驶方面，岚图梦想家9搭载华为ADS 5超阶版，硬件包括一颗896线双光路激光雷达，外加三颗高精度固态激光雷达，覆盖城区与高速场景。
座舱是HarmonySpace 6，它的名字听起来像一个温柔的家。
梦想家主打的仍是30万到40万的MPV市场，但梦想家9显然要冲到更高端。
在40万级MPV里，智界V9是最热销的对手，梦想家9的配置和智界V9很接近，比如华为ADS、鸿蒙座舱，但它是混动，性能上有一定优势。
电池容量更大，还提供纯电版本，选项更多；加上梦想家在MPV市场的口碑，仍有机会正面交手。
其实，梦想家9和智界V9在产品定位上的重叠，是鸿蒙智行和华为乾崑等合作车型共同出现的现象。
鸿蒙智行的销量难见起色，核心原因在于合作厂商越来越多，这些厂商把原本偏好华为技术的消费者分流了。
也许这场对比，留给你一个问题：你心里的高端MPV该长成什么样子？
