你知道吗？一个有两个孩子的奶爸，现在买车最关心的，是一辆大六座插混SUV。市面上这类车多贵，二三十万甚至四五十万都在常态。于是五菱突然出了个主意——星光L，大六座插混SUV，上市权益价只有10.98万，一下子把话题拉回十万级。
先说尺寸，星光L的车身是4980×1930×1760mm，轴距2950mm。这个轴距比理想L6还长30mm，和汉兰达、唐DM-i等20万级车型对标。将近5米车长、近3米轴距，在11万价位的车里，算得上“大块头”。
空间方面，星光L采用2+2+2六座独立布局，第二排中间留了190mm的纯平通道。第三排的坐垫1110mm、深度490mm，靠背还可10°调节。实际身高175cm的成年人坐在第三排，腿部还有一拳余量，头部也不挤。六人同行，前中后排都不显窄。
储物方面，全车40处储物，后备厢383L，另有101L隐藏空间。六人满座时，行李、玩具都能放下；若把第三排放倒，后备厢扩容至1103L。1166mm超宽尾门也方便装卸大件。
内饰有云釉白、砂陶棕两种配色，大面积软包材质，家用友好。二排有小桌板，路上写作业、吃东西都方便。三排每个座位都配独立USB插口，饮料和设备都能各自落位。
全车标配8.8英寸仪表，中高配有15.6英寸2K中控屏。车机是灵语智能座舱，8GB运行内存和128GB存储，唤醒仅需0.3秒。还支持CarPlay、HiCar、CarLink等互联，手机投屏、导航、音乐、通话都很顺手。
动力与安全相关的电池信息也不少：神炼电池累计行驶766亿公里零自燃，座舱还获得行业首发5S健康座舱认证。
动力方面，星光L采用灵犀动力3.0插混，1.5L自然吸气发动机配前置电机，电机功率最大170kW，扭矩280N·m。10合一高集成DHT变速箱，0-100km/h加速8.2秒，0-50km/h只要3.6秒。起步平顺、城区加速线性，给人很稳的感觉。
底盘方面，前麦弗逊后四连杆独立悬架，调校来自摩缇马帝团队。过坑洼路面时没有“板车感”，颠簸过滤更干净，满载时第三排也能保持不错的舒适。和以往的五菱相比，这已是两码事。
续航方面，全系标配37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km，WLTC纯电续航185km。日常代步基本就是纯电，用电成本低。满油满电综合续航约1260km，从北京到上海中途也不必频繁充电。馈电油耗约4.9L/100km，体量这么大的车也挺省。
用紧凑级五座SUV的预算，拿下大六座插混，叠加上市权益和低用车成本，预算压力小，场景覆盖广。既不牺牲第三排空间、又不牺牲内饰质感和核心配置，坐着舒服，开起来有体面，家人都能享受。
上市前的用户还能看到诚意：五菱把差价逐分退还给已购车的用户。预售期就超过2.3万辆，市场用真金白银投票，十万级大六座插混SUV这个空白被填满。
有人说五菱是价格屠夫，我却觉得它只是把本该属于普通家庭的体验，从二十万的价格往下拉了一截。如果你是奶爸，上有老下有小，预算有限又不想在空间和配置上妥协，星光L值得你认真想一想。
