“买高端电车的人，很少纠结这点保养费。”销售轻描淡写地一句话，差点把我噎住。
这话术高明在哪？它不直接反驳你，而是把你划到“不懂高端”的圈外。好像你一关心口袋里的钱，就自动丧失了体验“性能与智能”的资格。我当时就想笑，高端就等于“花钱不眨眼”？一个月预算就那么多，谁的钱也不是大风刮来的。根据一些车主的估算，智己LS6一年的保险加基础保养费用，零零总总加起来也要小七千块，这笔钱难道不该提前算清楚吗？守住自己的预算底线，别被一个“高端”的帽子扣住，才是正经事。
这种“用定位绑架你”的套路，在别的地方也看得到。比如你周末想带上爸妈孩子，看看智己LS6的后排，心里犯嘀咕，觉得空间不算特别宽敞。这时候，准会有人跳出来说：“这车主打驾控，空间小是为了优化操控，要家用就别考虑它。”
听听，又来了。把一个五座SUV该有的家用属性，硬生生剥离掉，包装成“为驾控做出的必要牺牲”。好像你提家用需求，就是不懂车的表现。可问题是，谁规定了买车只能“二选一”？大部分人不就是平时自己开着爽，周末偶尔也要拖家带口？总不能为了那点“所谓的驾控”，让家人在后排一路憋屈吧。问清楚空间到底够不够自己用，不丢人。别最后买回来一台车，自己开着是挺爽，家人坐一次就再也不想上车了。
最让人哭笑不得的，还是那个关于车机的说辞。试驾时，你手指一划屏幕，发现导航切换慢了半拍，或者某个功能有点卡。你刚想皱眉，对方就一脸“我懂”的表情：“现在的智能车都这样，偶尔卡顿很正常，回头OTA升级一下就好了。”
“正常”？我花二十多万买个“智能爹”回家供着？车机系统作为交互的核心，每天导航、听歌都得靠它。要是每次操作都得看它心情，那所谓的智能化，不就成了添堵的摆设？之前就有不少智己车主反映过，行驶途中车机突然黑屏，连时速和档位都看不到，这种“盲开”的经历，光是想想就后怕。所谓“行业共性”，不过是把产品自己的小毛病，藏在一大堆同行里，让你觉得不是它一个人的问题。别轻信“升级就好”的空头支票，当场多试几次，确认它的流畅度自己能不能忍。
说到底，选车这事，从来不是跟风赶时髦，而是找一台真正适合自己的座驾。别被那些听起来头头是道，实际上全是坑的“反向诡辩”给绕进去。多问问自己到底要什么，预算多少，谁来坐，每天怎么用。毕竟，车是给你自己开的，不是给销售的业绩报表开的，对吧？
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