电动轩逸改款？市场，科技，未来？
轩逸这个车，不用多说吧，国民家轿，大家都知道，卖得也好，保有量大，街上到处都是。好多人买车，就认这个，省油耐用，空间大，家用挺好。但是它以前都是油车，现在要出纯电的了，这步子迈得挺大，也正常，趋势嘛，纯电是方向，政策也支持，再说，其他车企都在做，你不做就落后了，要被市场淘汰的。
新轩逸纯电版，渲染图看着挺酷，前脸那个V-motion，还是日产的家族设计，一眼就能认出来，但是又不一样了，更犀利，更动感。分体式LED大灯，现在流行这个，看着挺高级，也挺有科技感，贯穿式灯带，尾灯也连起来了，晚上应该挺亮，辨识度高。
燃油版那些经典元素，还是保留了一些的，比如车身线条，整体轮廓，但是电动版肯定要更时尚，更未来，细节上有很多变化，看起来更像电动车了，这算是一种传承吧，也是一种创新，要是在路上遇到它，很多人第一眼就知道，这是新款轩逸，但是又觉得，哪里不一样了。
内饰也变了，双12.3英寸大屏，连在一起，看着就很舒服，科技感一下就上来了。Nissan connect车机系统，听着挺厉害的，语音控制，导航，手机互联，这些都有，肯定比以前的好用，反应也更快。Pro pilot 2.0辅助驾驶系统，这个也很关键，全速域自适应巡航，车道居中保持，自动泊车，这些功能都有，开起来更轻松，更安全，对于新手来说，特别友好，可是这玩意儿，到底好不好用呢，还得看实际体验。
内饰的配置，肯定也分高低配，有些是全系标配，有些是需要选装的，这个要注意了，得根据自己的需求来选，别到时候买回去才发现，想要的功能没有，那可就难受了。
动力方面，单电机驱动，最大功率和峰值扭矩，数据上看起来还可以，不知道开起来怎么样，加速快不快，平顺性好不好，这些都很重要，影响驾驶体验。三元锂电池组，容量也挺大的，续航里程超过550公里，看着挺实在，但是实际能跑多少，还要看路况和驾驶习惯，50w快充，半小时能充到80%，这个速度还行，不算特别快，但也能接受。
关于800V高压架构，现在很多电动车都用这个，能大大提升充电效率，缩短充电时间，如果轩逸纯电版也能用上，那就更好了，但是成本肯定会增加，到时候定价也会更高，不知道厂家会不会考虑。
那谁会买这个纯电轩逸呢，年轻人可能会喜欢，毕竟外观好看，科技感强，配置也高，家庭用户也会考虑，空间大，舒适性好，而且纯电车型，用车成本也更低，算下来也挺划算。
定价是个关键，现在轩逸燃油版，价格已经很实惠了，纯电版肯定要贵一些，毕竟配置升级了，技术也更新了，成本摆在那里，但是也不能太贵，不然没人买，比亚迪秦PLUS EV，广汽埃安Aion S，这些都是竞争对手，价格都在那里，轩逸纯电版，肯定要参考它们的定价。
纯电车市场，现在竞争很激烈，比亚迪，特斯拉，这些品牌都很强，而且续航焦虑，充电设施不足，这些问题，也一直困扰着消费者，纯电轩逸想要脱颖而出，并不容易。
品牌营销很重要，怎么吸引年轻消费者，是个挑战，外观设计，智能化配置，这些都是卖点，还要提供优质的售后服务，解决充电难题，让用户对纯电车更有信心，现在好多人都觉得，电动车不方便，充电是个大问题，要是能解决这些，就更容易卖出去了，很多人看完这个故事，都会去想，这车到底行不行。
说到底，这个纯电轩逸，能不能成功，还得看市场表现，看看消费者买不买账，所有的配置和参数，到头来还是得接受市场的检验，所有人都觉得，这车将来肯定会有点故事，可是谁知道呢，谁都不知道未来会发生什么，谁知道呢。
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