3月8日，网上曝光了一组新款一汽大众T-ROC探歌的实车的组图，新车的内饰采用了全新的设计，外观进行了升级。新款一汽大众T-ROC探歌是中期改款的车型，新车搭载了全新的1.5T发动机，有望在3月份正式亮相。
新款一汽大众T-ROC探歌的前脸的一些细节也进行了调整，前脸的特征更加明显，新车的前进气格栅采用了六边形设计，格栅的中间采用了单横杠装饰。新车的大灯依旧很简单的样式，前大灯的下方是一个类似于把手样式的空气导流槽，采用了高亮黑边镶嵌，前脸的底部包围也非常的运动化。
新款一汽大众T-ROC探歌的车身的侧面没有什么变化，新车采用了非常紧凑的车身，C柱采用了獠牙式的造型，车身侧面非常运动化。新车的尾部整体有一种前倾式的效果，后挡风玻璃的前倾程度最大。新车的尾灯采用的是贯穿式的设计，两端采用了凌厉的多边形的造型。车的下半部分就显得非常立体了，底部包围的部分非常细致化，采用了贯穿式的镀铬装饰。实车的尾部有300TSI的徽标，说明了这款车就是搭载1.5T的车型。
在内饰上，新款一汽大众T-ROC探歌采用了全新家族化的设计，内饰风格大幅调整，采用悬浮式的中控大屏，整个内饰的效果大变样。在动力方面，新搭载的1.5T发动机的最大输出功率达到了118千瓦，相比1.4T动力有所升级。现如今，车企都开启了疯狂降价模式，貌似燃油车和电动车已经到了水火不容的地步，新款大众T-ROC探歌未来上市之后的形势也非常严峻，它的最终竞争对手无疑就是国产电动车，比如说比亚迪元PLUS。
比亚迪的元PLUS是一款入门级别的紧凑型SUV，和大众T-ROC探歌的定位相同，而且二者都是走运动化的路线。相比比亚迪的元PLUS，一汽大众新款的T-ROC探歌确实捞不到什么好处，主要表现在动力和燃油经济性还有智能化的配置上。比亚迪元PLUS的售价区间为13.98-16.78万元；现款一汽大众T-ROC探歌的售价为15.89-17.79万元，新款的探歌升级了发动机，不知道它的整体价格会不会上调，但是小编认为它上调的可能性不会很大，并且价格下探的可能性倒是有。另外，现在的市场环境确实对合资燃油车无益，各大车企都开启了疯狂降价模式，大众肯定也会波及。
所以说，一汽大众探歌的指导价虽高，但是终端售价和元PLUS相比可能高不出多少。动力上，比亚迪元PLUS搭载204马力的电机，峰值扭矩310牛·米，动力确实比新款大众T-ROC探歌强太多，并且在能耗上更是探歌不能够比的。
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