最近在逛4S店的时候，我发现了一台"奇怪"的雅阁，乍一看还以为走错了展厅。这台车竟然搞了个双拼色的外观设计，上半身是白色，下半身是深色，看起来就像缩小版的迈巴赫GLS，甚至有点问界M9那味儿了。
说实话，第一眼看到的时候我都愣住了。这还是那个中庸保守的本田雅阁吗？销售小哥悄悄告诉我，这是他们店里自己改的，为了提升档次感和吸引眼球。确实，这样一改之后，整个车的气场完全不一样了，从路边随处可见的家用车，瞬间变成了有点豪车范儿的存在。
轮毂的升级更是点睛之笔，原本那套普通的五辐式轮毂被换成了多辐密集式的设计，看起来确实精致了不少。配合双色车身，整个侧面的视觉效果提升明显。虽然成本增加不了多少，但给人的感觉就是不一样了。
不过话说回来，经销商之所以要这样大费周章地改装，根本原因还是销售压力太大。虽然雅阁月销能维持在万台左右，但这成绩可是用血淋淋的降价换来的。入门版车型优惠后只要12万多，这对于一台接近5米长的中型轿车来说，确实有点狠。
从技术层面来看，现在的雅阁其实已经"变味"了。以前那套2.0T的动力总成被彻底砍掉，全系都改成了1.5T涡轮增压配CVT无级变速箱的组合。虽然日常够用，但总感觉少了点什么。毕竟CVT这东西，开起来确实平顺，但想要激情一点就够呛了。
说到配置，这就是本田一贯的"传统艺能"了。入门版车型在智能化方面几乎是全面缺席的状态，什么L2级别的辅助驾驶、智能车机系统通通没有。对比一下咱们国产车，人家10万块钱的车都能给你整个全套智驾系统，本田这边还在玩10年前的那套。
内饰设计更是让人无语，双悬浮屏幕加机械挡把，这配置放在2025年确实有点说不过去。不过好在空间表现还算给力，2830mm的轴距在同级别中算是主流水平，后排坐三个成年人问题不大。
最关键的是可靠性和保值率。这一点确实是本田的传统优势，开个十年八年基本不用担心大毛病，二手车行情也相对稳定。对于那些预算有限但又想要合资品牌的消费者来说，12万多能买到这样一台近5米长的轿车，吸引力还是很大的。
经销商的这波改装操作，说白了就是想让雅阁在颜值上更有竞争力。毕竟现在的消费者，特别是年轻人，对车辆外观的要求越来越高。你配置可以一般，空间可以凑合，但颜值绝对不能拉跨。
从市场定位来看，这样改装后的雅阁确实找到了一个不错的细分市场。对于那些想要面子又不想花太多钱的消费者，这台车确实是个不错的选择。92号汽油就能喂饱，后期用车成本也不高，关键是还有那么点豪车的意思。
不过我个人觉得，如果预算允许的话，还是建议大家考虑一下国产新能源车型。同样的价格区间，你能买到配置更丰富、科技感更强的产品。当然，如果你就是钟情于合资品牌的品质和口碑，那这台"魔改"雅阁确实值得一看。
聊了这么多，你觉得这样的雅阁值得入手吗？还是说更在乎颜值之外的其他部分？快来评论区留言聊聊吧！
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