最近，汽车圈炸开了一锅热油！
国家正式对《轻型汽车自动紧急制动系统（AEBS）技术要求及试验方法》征求意见，新规要求所有M1类乘用车（轿车、SUV、MPV等）和N1类轻型载货车（如皮卡、微型货车）强制安装AEBS，还新增了对行人、自行车、摩托车等弱势交通参与者的识别测试。
这意味着，未来不管你是买家用车还是小货车，车上都得标配“自动刹车”功能！
新规计划6月30日结束意见征集，一旦落地，中国汽车市场的AEBS装配率将从目前的不足60%快速提升至全覆盖，行业直接进入“安全升级快车道”。
说到这儿，老司机们可能都听过AEB功能——它就像车辆的“电子保镖”，用雷达实时监测前方障碍物，危险时自动刹车保命。
其实这技术在国外早已是“标配”，欧盟2022年就强制乘用车安装，美国、日本也陆续跟上。
而中国这次不仅与国际接轨，还把货车纳入范围，堪称“一步到位”！
要我来说，这新规简直是给行业“送钱”！
为啥？
你想啊，全国每年卖出去上千万辆新车，每辆车都得装AEBS，这背后的市场规模少说几百亿！
尤其是像万安科技这种“硬核玩家”，简直躺赢！
万安科技可不是普通供应商，人家是AEBS国家标准的制定者之一，手里攥着“EBS+AEBS一体化”方案，从感知、决策到执行全链条打通，技术门槛高到同行眼红！
目前它已拿下奇瑞智界S7、东风等大客户，国内市场份额冲到35%，连小米造車都找它合作——这实力，妥妥的“行业大佬”！
更关键的是，新规逼着 car 企业 “卷安全”，低端车型也得装 AEBS。
而万安早就布局了高性价比方案， 专攻10万级市场，这波红利吃定了！
看看股价就知道， 消息一出， 产业链公司集体涨停， 资本用脚投票——这时候不关注， 难道等涨上天再后悔？
当然，也有人嘀咕：“强制安装会不会增加价格？”
但比起多掏几千块， 命更重要吧？
数据显示， AEBS能减少40%的追尾事故，这可是实打实的“保命钱”。
国家敢下狠手推新规，说到底还是为老百姓安全兜底。
说到底，这次 AEBS 强制安装不仅是技术的升级，更是对 “生命权”的尊重。
从行业角度看， 万安科技这类龙头吃透政策红利 ， 股价起飞只是时间问题；从普通人视角 ， 未来买 car 多了一层安全保障 ， 这笔账怎么算都值！
各位老铁，你们觉得这波新规能带动多少牛股？
你家 car 有自动刹車吗？
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