全新小鹏P7“杀”小米SU7？21万值得冲这个价值、动力和配置吗？
近期很多人都在与我探讨小鹏车子，讲得如火如荼。尤其是这款全新的P7，网上照片一出来，无论是司机还是路人，都有点不平静。在我第一次刷到真实的视频时，我在屏幕前震惊了几秒钟。这类外型有点整洁——线条，给人的感觉就是脱离了一点，但不浮夸。坦白说，小米SU7以前宣布的时候并不是很火，现在你拿这二辆车的照片进行对比，仿佛P7能打得更好。它滑背造型充满气场，站在那里挺有风格，谁还会觉得五米长的车体呢？想起打出租坐太小B级车，那个空间跟小P7真的是一个量级。
小鹏P7此次配备确实很残忍。空气悬架，21万起售，也有367Ps的发展动力，难怪很多人感慨要“再排队买车”。我仔细拨通配置表，发觉即便是一些高配置的东西，现在都是典型的...例如智能驾驶系统，官方指的是比过去更容易驾驶。尽管核心技术很神秘，但追求舒适的朋友可能觉得加分不少。也有后排空间，带有一些豪车气质的内饰，主打啥都有。以往，人们常说中国新能源需要在堆参数中玩规格。这一次，小鹏确实提升了觉得值。问，5米级车体，空气悬架，加上一套更聪明的“老湿机帮助”，21万预算，你忍受不了引诱吗？
其实小鹏P7的改变还是挺戏剧性的。刚上市的时候，关键是要担忧续航和企业形象。如今风水轮流转，外型走在潮头，空间与科技并排合资车，更不用担心特性。
电机数据引人注意。最入门级的版本是367PS的爆发。假如你未来想体验推背的感觉，就不用艳羡法国名牌了。提到价钱，我查了一下。小鹏新P7的定价恰好卡住小米SU7和极氪007中间。谁知道那类犹豫不决的心理。网上也有人开玩笑说小米SU7看上去太单调了，P7是“天花板”，嘿嘿，这句话说，确实购车，喜爱真的很重要。
还有一个有价值的地域，我发现如今新能源市场变得更加复杂，不仅是动力及设备，也有人研究汽车的实际应用领域。一些大V提及小鹏P7的智能化愈来愈人性化，例如自动泊车、L2 这种功能，有时拥挤或外出购物，能够节省很多念头。
一些准车主留言说，应对汽车的综合性能，他们愿意等候新一轮的供货。之前买热门新能源，人们都习惯排队抢购，此次换为小鹏，或许风频都变了。
别的不说，这波小鹏P7姿势，一定戳中了许多年轻消费者的“嗨点”。上年小米SU7也拉了很多憎恨，如今P7一杀进来，立即将购买难度加满。
尤其是21万元的价格区间，资金有限，必须一步到位，但发现两车各有优缺点。那类担忧只能在下单的那一刻感受到。因此你说，应对这样一款酷帅、动力强悍、配备不含糊的新P7，很多人会忍不住再去店里排队吗？假如我自己也准备换车，坦白说，这真的很吸引人。
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