4款新车提前亮相尚未申报

今天要聊的这几款新车,还没出现在工信部的申报名单上,但业内消息已经传得沸沸扬扬。估计等最新一期目录更新,就能看到它们的身影。对于即将到来的2026年新车型,我会持续关注,第一时间带来最新解读,毕竟在当下这个信息差时代,快一步,就能多看清一点未来。

4款新车提前亮相尚未申报-有驾

小鹏GX

上市预估:5月

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起售价预估:26万元左右

终于等到它登场!

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虽然小鹏G01的申报消息依旧“难产”,但GX的官方预告已正式放出。这款旗舰级6座SUV基于SEPA 3.0物理AI平台打造,AI加豪华,是它最醒目的标签。经历了一年高强度伪装,如今露出真容:贯穿式灯带、悬浮车顶、隐藏车门把手,每一笔线条都流露着力量与精致,甚至有股揽胜的气场。

车顶没有明显的激光雷达,不禁让人好奇,是继续纯视觉方案,还是另辟蹊径?据悉,新车有望配备线控转向与后轮转向系统,驾驶体验将更丝滑。车长预计超过5.2米,轴距约3.1米,空间感和舒适度自然不在话下。尾部设计极具小鹏特色,辨识度拉满。

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增程系统已“剧透”多时,400公里以上的纯电续航值得期待。最大悬念还是芯片方案——传闻将搭载三颗图灵芯片,高阶辅助驾驶实力可期。至于最终售价,也许会落在智己LS8与LS9之间,竞争力十足。

魏牌V9X

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上市预估:6月

起售价预估:30万元左右

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魏牌这回动静不小,新车还没申报完,就直接公布了预告图。有人调侃“来得有点晚”,但要我说,这种“压轴登场”的气势反而更吸睛。毕竟在2025年一众旗舰SUV厮杀之后,2026年的V9X显然准备了一副“翻盘”剧本。

新车基于归元S平台打造,定位AI驱动豪华6座SUV,搭载2.0T插混系统与800V高压平台,配备6C超充电池,CLTC纯电续航400公里+,百公里加速仅4.4秒。设计语言焕然一新——前脸采用贯穿式环形灯带、可发光LOGO,科技感爆棚。再加上车顶激光雷达与智能驾驶“小蓝灯”,很显然,它会在智驾系统上拿出硬实力。

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整体线条平直稳重,旗定位清晰,不走小众路线。尾部呼应前脸灯带,视觉统一。传闻还将标配自适应空气悬挂,动态表现或许不输百万级SUV。

阿维塔06T

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上市预估:4月

起售价预估:19万元左右

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这辆新车的出现真有点“夜袭”感觉,阿维塔突然放出06T的消息,打了行业一个措手不及。很多人原以为2026年主角会是6座SUV或百万级MPV,结果一出手就是这款紧凑猎装风格的新物种。

新能源浪潮的到来,让曾经的小众车种焕发生机。油耗高、实用性弱这些燃油时代的槽点,在电动化平台上统统被“消解”。如今猎装车、跨界旅行车反而成了潮流象征。06T正踩在了这股风口上。

4款新车提前亮相尚未申报-有驾

从预告图看,阿维塔06T延续了家族式的设计语言,“7”字型日行灯极具记忆点,车身矮趴,曲线优雅。屋顶激光雷达十分显眼,预计会采用华为智驾方案——乾崑ADS、鸿蒙座舱5等配置齐全,甚至可能搭载电子外后视镜。动力上很可能提供增程与纯电双版本,对标的将是蔚来ET5T、极氪007 GT等性能选手。这一仗,值得期待。

尚界Z7

尚界在2025年靠首款SUV崭露头角,2026年则准备以轿跑Z7再掀波澜。官方目前放出的预告图展示的是三厢版车型,低趴的姿态、流畅的溜背、饱满的曲线,都流露着浓厚的运动气息。甚至从某些角度看,还有点保时捷Taycan的味道。而坊间传出的猎装版,更是个性拉满。

目前Z7已开启雪地测试阶段,谍照显示整车比例协调、力量感十足。它之所以被热议,理由有三:

第一,设计够惊艳——细节处的光影变化和肌肉感,都体现出尚界在造型上的新野心;

第二,实力看点十足——华为与上汽的联手加持,空气悬架、CDC可变阻尼、途灵底盘、XMC车身控制系统,个个都是加分项;

第三,品牌定位巧妙——定价低于华为其他“界”系列,却能继承其科技底蕴。如果价格够亲民、产品力够狠,也许它会成为继小米之后的又一现象级爆款。

未来一年,这四款还未入册的新车,或许会改变新能源SUV与轿跑市场的格局。无论你是技术控、颜值党,还是单纯追求性价比的务实派,都能在它们身上找到让人心动的理由。别眨眼,新一轮的汽车大战,已经悄然点火。

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