动力到底怎么选？这车给了你两套方案。单电机后驱和双电机四驱，后驱那边245kW或者300kW两种马力，四驱的直接上前后双电机，前面190kW，后面300kW。这输出谁看了不想飙一脚？电池也没偷懒，76.744kWh和92.093kWh随你挑，对应续航730km、750km、770km、830km乃至900km，看数据都觉得很夸张，但真到路上会不会缩水，得等等实际体验再说。
车内部分更有意思，比亚迪装上迭代后的智慧生态2.0车机系统。PIN口、磁吸、螺纹三种接口让你在座舱里玩出花样。各种黑科技像云辇‑M智能磁流变悬架、闪充技术、天神B这些比亚迪王牌配置也一起上线。新技术是噱头还是实用派，真机能不能流畅操作，大家都等着成都车展现场试玩。
外观呢？说它“生命金属美学”，其实主要就是造型够猛。前脸完全抛弃了老土的格栅设计，采用封闭式造型，两侧给了多边形灯组，下方做了贯穿通风开口，这运动感估计跑车粉丝都点赞。车尾还装配了熏黑灯组，LOGO居中，小幅上扬的小鸭尾扰流板，底部加扩散器，一整个狠劲拉满。尺寸上，5060×1967×1483mm，轴距2960mm，空间妥妥的。
讲到家族思路，方程豹这次搞了一车多形态——S、SL、S GT三款。矩阵玩法究竟能否让粉丝站队，还得看最终售价和配置细节。
8月20日就有人拍到了方程S的实车画面。成都车展马上来袭，方程S和S GT要公开内饰全部细节，9月上旬预计正式上市。现场会不会砸场，新车能不能爆火？我个人挺期待，要是价格别搞太高，估计又能引发一波轰动。
颜值算是打得不错，但科技体验和动力表现会不会掉链子？看完官图，还有点疑虑。到时候成都车展一揭晓，方程豹到底能不能杀疯，谁心里都没底。
