华为新能源汽车叫什么？一文揭秘华为造车布局

想入手一辆搭载华为技术的新能源汽车，却在各大汽车网站搜索 “华为汽车” 一无所获？甚至有人误以为华为不涉足造车领域，白白错过心仪座驾？难道华为真的与新能源汽车无缘？别被表象迷惑！华为以独特的方式深度参与新能源汽车产业，今天就带你揭开华为新能源汽车的神秘面纱，搞清楚到底哪些车才是 “华为造”！

很多人受 “华为不造车” 口号影响，以为华为与汽车行业毫无关联，实则华为通过创新的合作模式，早已在新能源汽车领域站稳脚跟。华为不直接生产整车，而是凭借在通信、智能驾驶、智能座舱等领域的技术优势，与车企合作打造新能源汽车，形成了独特的产品矩阵。

华为智选车模式：深度参与产品定义与销售

华为智选车是消费者最熟知的合作模式，典型代表就是赛力斯与华为合作的问界系列。以问界 M5 为例，华为深度参与车辆的外观设计、智能座舱及智能驾驶系统的开发。其搭载的鸿蒙智能座舱，操作流畅度堪比智能手机，车机与手机之间能实现无缝流转，导航、音乐等应用可一键切换。在智能驾驶辅助方面，配备的华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，即使在无高精地图的情况下，也能精准识别路况、自动避让障碍物，让驾驶更轻松安全。问界系列凭借华为的技术赋能与销售渠道优势，快速成为新能源汽车市场的热门车型 。

HI 模式：全栈智能汽车解决方案

HI（Huawei Inside）模式下，华为为车企提供包括智能驾驶、智能座舱、智能电动等在内的全栈智能汽车解决方案。阿维塔 11 就是该模式的产物，其智能驾驶系统搭载了华为激光雷达解决方案，能实现 300 米超远探测距离，配合高精地图，可在高速、城区等多种场景下实现智能辅助驾驶。在智能座舱方面，阿维塔 11 集成了华为鸿蒙车机系统，拥有丰富的应用生态和便捷的交互体验。虽然车辆由车企主导生产，但华为的技术贯穿整车核心功能，为用户带来前沿的智能驾驶体验 。

零部件供应模式：为多品牌提供核心技术

除了上述两种模式，华为还通过零部件供应模式，为众多车企提供电机、电控、电池管理系统等核心零部件。极狐阿尔法 S 华为 HI 版，就采用了华为 DriveONE 永磁同步电机，动力强劲，百公里加速仅需 3.5 秒。这些搭载华为零部件的车型，同样能让消费者体验到华为技术带来的性能提升 。