屏幕上突然蹿出三道黑白轮廓线，像谜题正慢慢被揭开。三台本田的新车将于重庆摩博会正式亮相，覆盖跨界踏板、复古街车、性能仿赛三大领域，一直是车友心中的“求而不得”，这次终于露出真身。
ADV160 的呼声在国内外都很高，早在 2022 年就完成了外观专利申报，和海外版本完全一致。它有硬朗的鸟嘴前脸、高位挡泥板、长行程悬挂和多功能护杠，能在城市通勤、短途摩旅和郊野探险之间灵活切换。国内 150-160cc 跨界踏板市场竞争白热化，NS150XC 等新车在动力、配置和智能功能上都在赶超海外 ADV160。即便亮相，若只是靠经典外观和本田牌，也难以迅速压制同级竞争，似乎已经错过最佳上市窗口。
中段出现的则是一款复古风格新车，外观风格接近 GB350，但并非原汁原味进口。专利轮廓和细节对比显示，后视镜、刹车盘、轮毂、油箱线条和排气都有不同，动力系统也不等同于 350cc。很可能是本田为国内市场量身打造的 GB350 风格衍生品，排量也更可能低于 350cc。即使不是原装进口，它的到来也填补了国内轻量复古玩乐车型的空缺，给偏爱日系简约复古的车友多了一条新路。
登场的还是运动仿赛车的“执念车型”——CBR250RR。2023 年就完成了外观专利申报，被视为本田最具代表性的入门级性能神车之一。它搭载双缸水冷高性能引擎，能输出约 31kW 的功率、25N·m 的峰值扭矩，最大马力约 42 匹，速度感和爆发力在同级里算顶尖。配置也拿到很高的诚意，电子油门、三档可调骑行模式，以及动态 HTCS 牵引控制系统，让湿滑路面也更有底气。
三款新车齐齐亮相，覆盖跨界、复古、仿赛，都是车友心中多年的“意难平”。ADV160 看似经典却难以把握市场节奏，复古街车填补空白，CBR250RR 或将重塑 250 级仿赛的格局。重庆摩博会就要开幕，最终配置、排量、售价仍在观望之中。到底你更期待哪一款？
