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7080的五羊本田新款喜鲨125和老款有何不同？
五羊本田的喜鲨，迅鲨，御鲨，幻鲨四款车型，因为搭载的是本田的“鲨TECH”动力总成，所以被骑士分享称之为鲨系列。而喜鲨125是五羊本田推出的一款实用型小踏板，这款车在整个鲨系列中，售价是最低的，而综合来看，这款车在同排量同级别车型中的优势主要还是集中在了它的动力总成上。
这款车所搭载的这款单缸风冷电喷发动机，实际排量125ml，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87Nm，它的账面数据在同类车型中属于中上水平。这款发动机除了皮实耐用以外，还拥有起步有力，运转品质良好的表现。而油耗方面官方给出的数据是小于等于2.5L，这样的油耗在同排量车型中算不上是最省的，但也是正常表现，完全符合车型排量。
而新旧两款车型之间最大的区别，其实就在供油系统上，老款喜鲨125供油系统和其它三款车型一样，都使用的是本田的PGM-FI，而新款喜鲨125则换成了五羊本田的i-FI，这样的表现使得新旧两款车型在价格上就出现了变化，新款车型的官方指导从原来的7980降到了7080。
之所以会这样主要就在于，新款供油系统的成本变低了，使得车价有了下降表现，这样的变化是否就意味着新款喜鲨125就不那么靠谱了呢？其实也未必，新款车型的这种表现，换句话来说就是为了应对市场的需求，而做出的一种让步。
这类实用型小踏板所面对的用户主要以家庭妇女和上班一族为主，对于这类车友来说，车型的价格，在很大程度上就可以决定最终的选择，而市面上低价一些的125小踏板，刚好处于五羊本田的短板，因为其它友商品牌都有低价车型，比如是雅马哈的巧格，济南铃木的瑞梦，新大洲本田的NS125D，唯独就没有一款五羊本田的低价125小踏板。
在这样的市场需求新款喜鲨125担负起了和其它车型叫板的责任，如果按照以往的车型规格，那么它是没有多大优势，甚至于可以说这款车的直接竞争对手就是UU，而压缩成本低价销售后，喜欢低价实用小踏板的车友，就会向新款喜鲨125投来橄榄枝。
那么这样的压缩成本是否就意味着这款车？相比老款在性能和稳定性方面会有缩水呢？骑士分享认为不会，原因很简单五羊本田的i-FI电喷系统早在之前就被装配在幻影150和佳御110上，所以它的稳定性绝对靠得住。
并且这两套电喷系统之间的差异主要集中在数据上，并没有体现在硬件方面，所以只要i-FI电喷系统和喜鲨125的配套没有问题，它就是一款好系统，因为很多国四电喷车型出现的熄火问题，和电喷系统的匹配度不佳有直接关系，并不是电喷系统硬件方面的原因。
而根据新喜鲨125的实车表现来看，它还是比较稳定的，动力和油耗都没有因为供油系统的变化而出现异常反应，再加之新款融入的一些比较实用的小配置，那么新喜鲨125它依然值得选择。
这样的前提条件下，对于准备选车的用户来说，新款喜鲨125就会能体现出优势，虽然老款车型在技术规格方面会好一些，但新款的实用性会更高，毕竟它的价格便宜了，对于这类小踏板来说，品质靠得住的前提下，价格就是个杀手锏，所以顺应车型变化选择新款不会错。
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