如果您浏览丰田的官方网站，您会发现2025 款丰田凯美瑞的建议零售价为 28,700 美元。新款第九代凯美瑞（2025 年至今）现在仅是一款混合动力车型，其惊人的 51 MPG 综合油耗树立了新的效率标准。但是，如果我们说您可以以低于 2025 年新款凯美瑞的价格购买有史以来最好的全尺寸豪华轿车之一呢？听我们说。
2025款丰田凯美瑞可能很不错，而且非常省油，但它是否比旗舰车型雷克萨斯 LS 460 轿车的第四代（2007-2017 年）更有价值？虽然凯美瑞现在可能比以往任何时候都更高效，但凯美瑞的多功能性不如以前，因为注重性能的 V-6 车型和经济型非混合动力车型已被取消。丰田选择了“一刀切”的方法，但他们留下的一种尺寸却很昂贵。让我们比较一下，当雷克萨斯的价格比丰田便宜时，是否值得考虑稍旧一点的雷克萨斯 LS 轿车而不是新款凯美瑞。
为了给您提供尽可能最新和准确的信息，本文所用的数据来自各种制造商和其他权威来源，包括丰田。提供的真实市场示例位于洛杉矶大都会区 100 英里半径范围内。
凯美瑞？不，谢谢。问声好，雷克萨斯。
2013 款雷克萨斯 LS 460 性能规格
有这么多高品质的二手雷克萨斯车型，您可以以低于 28,700 美元的价格购买，这个价格点让我们的选择如此广泛，这几乎令人惊讶。我们建议做任何其他理智的价值追求者都会做的事情，那就是首先从最好的选择开始。没有比日本品牌旗舰轿车雷克萨斯 LS 更好的雷克萨斯轿车了。虽然推荐二手梅赛德斯 S 级作为新款凯美瑞的替代品可能很疯狂，但稍旧的雷克萨斯 LS 可能更适合。然而，雷克萨斯 LS 有五代，但哪一代最好？让我们来分析一下。
二手第四代雷克萨斯 LS 的价值
第四代雷克萨斯 LS（2007-2017）是 30,000 美元或以下价格点的首选。这一代雷克萨斯 LS 进行了两次改款，一次是 2010 款车型的较小改款，最后一次也是较大的改款是 2013 款车型的较大改款。虽然第四代雷克萨斯 LS 的机械基础在其整个生命周期中都没有改变，但这些改款确实为旗舰轿车带来了重大的造型改造。
2013 款及以上车型最受欢迎，因为它们首次采用了雷克萨斯标志性的“纺锤形”格栅。尽管如此，您仍然可以以低价购买这些 2013 款及以上车型，因为它们目前的 KBB 公平购买价为 16,465 美元，仅为新款凯美瑞价格的一小部分。2013 款雷克萨斯 LS 460 轿车的新车价格为 72,900 美元，因此您只需花费几分钱就可以买到一辆真正的顶级豪华车。
二手雷克萨斯 LS 的最大问题
因此，我们知道二手雷克萨斯旗舰轿车可以提供巨大的价值，但二手雷克萨斯 LS 最大的问题是什么，一般来说，不仅仅是第四代？可用性。如果我们看看雷克萨斯 LS 的销售历史，2013 年主轴格栅改款是雷克萨斯 LS 最后一次在一年内售出 10,000 辆。从那时起，数量逐年减少，到 2024 年仅售出 2,163 辆，创下历史新低。
这也是考虑到2024 年是雷克萨斯整个历史上最好的一年。销量较低的雷克萨斯汽车只有性感的 LC 和 RC 轿跑车，但这并不奇怪。二手市场反映了这些低整体销量，因此可供选择的车型并不像您希望的那么多。每十辆 GS 或 IS 轿车，您就会找到一辆 LS 轿车。在浏览二手市场时要记住这一点。
丰田凯美瑞为何如此昂贵
因此，正如我们一再强调的那样，新车很贵。另外，制造商建议零售价也是个谎言。然而，仅凭这一点并不能解释丰田凯美瑞为何如此昂贵。曾经被认为是人们的绝对冠军，现在却成为了一款可以与豪华车相媲美的高端车型。好吧，这种剧烈的变化不是一夜之间发生的。所以，让我们快速回顾一下过去，看看丰田主打轿车的价格在过去几十年里究竟是如何飙升的。
如果我们回溯到十年前，2015 款丰田凯美瑞 LE 基本款的制造商建议零售价为 22,970 美元，混合动力 LE 款的制造商建议零售价为 26,790 美元，顶级 V-6 款的制造商建议零售价为 31,370 美元。再回溯十年前，最便宜的2005 款凯美瑞是配备手动变速箱的 STD 款，起价为 18,195 美元；当时还没有混合动力车型。最顶级的车型是 XLE V-6 款，售价为 25,555 美元。
不起眼的凯美瑞现在变成了雷克萨斯 LS 那样的豪华车
如您所见，入门级凯美瑞在 2005 年曾是一款售价不到 20,000 美元的汽车，但此后其基本价格每十年都会上涨约 5,000 美元，而收入最高的 1% 以外的人群的工资几十年来都没有显著增长。这种不公平和不幸的情况的最终结果是，现在我们拥有非常昂贵的凯美瑞，但没有钱购买。丰田和其他主要汽车制造商不仅一直在跟上通货膨胀的步伐，而且还在积极刺激通货膨胀。
这是因为，曾几何时，30,000 美元的价位曾被认为是高端或豪华汽车的入门价。即使在十年前，找到建议零售价低于 20,000 美元的新型经济型汽车并不困难，而是人们的期望。然而，2025 年 3 月新车的平均价格为 48,641 美元，对于任何车辆来说，这都是一个完全荒谬的价格，更不用说“普通车辆”了。
这就是为什么你必须疯狂、绝望，或者两者兼而有之，才能购买任何新车，因为在 99% 的情况下，它是一种贬值资产。然而，不知何故，人们仍然发现自己每天都在经销商处办理新贷款，好像一切都很好一样。如今，似乎只剩下充斥着债务和迫在眉睫的破产的美国梦。
2025 年的融资、二手车市场和交易
新款丰田凯美瑞和新车的价格通常都高得离谱，这意味着精明且注重价值的消费者将不得不考虑其他选择。谢天谢地，二手车市场以大幅折扣的价格提供了近乎无限的选择。虽然自 2020 年以来，二手车市场上“高价”定价泛滥，但与新车相比，二手车仍然更有可能以惊人的价格买到好车。至少在二手车市场，现金仍然是王道，如果你有大约 30,000 美元可以花在一辆车上，你的选择就很多了。
2017 年是第四代雷克萨斯 LS 460 轿车的最后一款车型，因此这些价格往往是这一代中最高的。KBB 公平购买价格为 23,821 美元，但我们对二手市场上当前价格和可用性的搜索告诉我们一个不同的故事。
一款立即引起我们注意的车型是 2016 款雷克萨斯 460，行驶里程为 71,238 英里，售价为 15,900 美元。2025 款凯美瑞是否配有仪表盘中央的方形精美模拟时钟？没有。一款更漂亮的 2016 款雷克萨斯 LS 也引起了我们的注意，行驶里程仅为 42,211 英里，售价为 41,950 美元，这既是因为其价格更高，也是因为里程出奇地低。25,000 美元的价格区间绝对是最佳选择，我们找到了多辆行驶里程约为 70,000 至 90,000 英里的干净车型。
如果您选择低于 20,000 美元的价格，大多数选项的平均里程数往往超过 100,000 英里，但仍然有很好的选择。因此，您可能要花费大约 30,000 美元以上购买一辆新凯美瑞，但当您能以低于 25,000 美元的价格购买雷克萨斯 LS 等顶级豪华轿车时，很难不觉得它物有所值。
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