十二万级别纯电车型层出不穷，大众 ID.3 凭借 MEB 纯电平台后驱架构脱颖而出，很多车主评价它是 “被内饰耽误的操控能手”，不堆砌花哨配置，把德系底盘调校功底充分释放，城市代步家用两相宜。
基于 MEB 专属纯电平台打造，后置后驱布局，电池平铺底盘下方，整车重心压低，前后配重均衡。前麦弗逊后独立悬架，德系经典调校，过弯侧倾抑制到位，高速行驶车身沉稳不发飘，不会出现部分廉价电车发飘的问题。转弯半径小巧，老小区、狭窄街巷一把掉头，新手友好。
CLTC 续航 451km，日常城市通勤完全够用，市区真实续航达成率高。支持快充，30%80% 短时间完成补能，周末短途出行不用焦虑。后置电机起步轻快平顺，动力输出线性，不会窜动，城市跟车代步十分舒服。
轴距达到 2765mm，车身不长，但车内空间利用率很高。虽然是两厢车，后排腿部空间表现惊喜，满足成年人正常乘坐。后备箱支持放倒拓展，收纳婴儿车、采购物资绰绰有余。全景天幕采光通透，车内视野开阔。
338 项电池安全验证，电池配备液冷温控系统，高温低温环境保障电池稳定工作。车机支持语音控制、场景模式，满足日常智能使用。对于追求好开、底盘质感的家用用户，ID.3 是合资纯电当中很务实的选择。
