零跑的新D系列，这消息是上个月群里李师傅发过两张谍照的时候大家才议论起来。南边老陈说得直接：“零跑要憋个大的，这尺寸不是来和银河M9掰手腕嘛。”其实这一阵子问D系列实锤消息的还真不多，基本都靠猜。现在C系列SUV、B系列主打入门嘛，还是得上个更大块头的，才能顶上高端。
那天大伟在小区门口烟摊上碰到隔壁修理厂老曹，说新零跑那个“D”，怕不是对着理想那堆9字辈下手的。L9、M9、银河M9、深蓝S09、领克900，全是抢蛋糕的主儿。车主群新来的贵州小吴一通东北话：“整这么大，敢不敢直接超S09？”其实搭进去，零跑这回没准真咬牙往上憋，车长五米一开外，宽接近两米，轴距保守估计三米。“比咱大奔GLS差不了哪去。”群里有人就这么念叨过。
车厢里照片不多，唯一那张透过玻璃拍的，仪表台上亮着个新花样。内饰大差不离还是走家用路线。销售小苏说C16那类都是走实用派，不花里胡哨，好用为主。据传D系列这波要堆料，高通骁龙8797芯片一下怼俩，最近郑州那边有人嘴上一提：“这不是要学理想搞智能双驱？”师傅们说，两个芯片，该是车机和智驾各干一摊，不卡壳。倒是有小bug儿，前段时间零跑有台C11，系统升级半晌卡壳，师傅说以后需要单独冷重启车机，算个小坑。
动力呢？消息全靠瞎蒙，圈里老司机马上对标长安深蓝S09，嘴上讲300马力以上，老周数落：“电动车300+马力，等于不是事了。”零跑自己C16单电机加速8秒多点，D系列多半稳四驱，500马力上下，百公里进五秒一脚的，想想现在X5也就这么回事。可车主小王就觉得，“你说四驱不加价，咱信了你的邪。”其实过去C01那4驱版本还刚露头，没撑多久就撤了出来。现在再推四驱，也是凭增程，把那份电池成本抠回点来。
今年增程话题正热，群里说内蒙那边有个车主加油站半夜充电，遇上特斯拉的还打了个嘴仗。其实零跑主打本就是增程，同步推纯电。可能首秀那版是增程，50度电池不稀奇，敢冲一把直接干100度也不见怪。过年那会，西安王队递了张图，自测新电池容量，嘴里嘟囔：“差半格电和小鹏G9说了快两年，到头就赛段都不如。”纯电版或许要等，这点儿零跑每次套路都八九不离十。
配置有个冷门说法：可能会留有夜视功能。师傅讲，新一批进口红外夜视零件本来今年计划给AITO上的，结果让零跑截了胡。至于空气悬挂这类高配，大概率是顶配专有。“别想二十出头上高配大满贯，厂家还得挣钱。”这是车友圈里发烧友常唠叨的行规。安全方面，早些年看过零跑老款门锁出问题，新系列听说都改了机械内外双保险。这码事儿没人细聊，是有老车主吃过亏。
又说到价格，梅州那边的毛妹子死活不信能低于22万。“深蓝S09都下探到23，这有啥稀奇的？”零跑打自家成本奇迹，厂家话术真没准儿惯出花，朱江明嘴快不止一次放过狠话，“全尺寸二十万，真有可能管三年养车都包了。”去年重庆车展小李亲耳听了句台下真唏嘘，“你信吗”，结果车主俱乐部还有人把这话拿做表情包。
老吴去年刚用C01，给群里录语音说新D有个冷功能是主副驾驶都预设独立按摩，但有个bug，车一熄火容易卡住无法复位，只能二次上电，大家还拿这个调侃厂家的“极致人性化”。
谁晓得这辆车到时标价十九万九九，是真的拼疯了还是还有别的版本花样。反正车市向来水深。说起来零跑之前买断制方案都成了行业段子，以后这D系列要真端出来，估计二手车市场能不能保值又得被聊上好几年。上个月宁波的陆师傅，去晚上饭局回来的路上，清明大雾，队里还专门讨论了一路“大车夜里雾灯怎么比别家还亮”，后来才知道他们新车队试装都加了雾天灯自动调节，之前一直没宣传。
车主群有个段子广，有人开玩笑：“要真能十五万提一台全尺寸增程大SUV，重庆二手宝马X7要哭晕了。”话糙理不糙——三年前合资进口听着高端享受，如今国产新锐抢着把价格打下去。过段子得说实事，老赵上月为报废车贴20块一斤钣金费，感叹得直摇头：“以后零跑出新车，一年换一台都不心疼。”
以上，也就听闻唠话，真落地还得等秋后望望市场风向。说不定哪天四儿子店门口一排试驾车，大爷停下来叹一句，“车好是好，还得看三年后掉不掉面”。
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