9.77万买B级体验！星瑞64万+销量背后，如何改写家轿规则

见过太多“堆配置”的国产车，但吉利星瑞以5月销量12229辆、累计642043辆的现象级表现，彻底刷新了行业认知。这台9.77万起售的家轿，将20万级豪华配置与沃尔沃同源动力塞进10万级市场。

速腾1.5T舒适版落地近15万，仅提供仿皮座椅、6扬声器无品牌音响、10色氛围灯。而星瑞9.77万（叠加补贴后）即可拿下麂皮内饰+通风加热座椅、燕飞利仕12扬声器（含头枕独立音响）、256色呼吸氛围灯与车载香氛系统。动力差距更悬殊，星瑞2.0T+爱信8AT组合6.6秒破百，比速腾1.5T+7DCT的8.8秒快2.2秒，油耗却低一些，价格反而便宜。

星瑞1869mm车宽与2800mm轴距的尺寸，较速腾（1801mm车宽/2731mm轴距）多出69mm轴距，后排膝部空间达两拳余量。实测中，身高180cm乘客可轻松跷二郎腿，全景天窗支持语音控制与自动防雨。

星瑞搭载的沃尔沃同源2.0TD发动机与爱信8AT变速箱，已在领克等车型上历经百万公里验证，稳定性媲美合资动力总成。而速腾的是7DSG变速箱，星瑞在拥堵路况下换挡平顺性堪比AT变速箱。这种“技术平权”的突破，让“国产车可靠性差”的固有认知不攻自破。

星瑞的颠覆性不仅在于参数，更在于体验逻辑的革新，用实力证明，10万级家轿的竞争早已从“性价比”升级为“质价比”。当国产车能用半价提供超越合资的技术与配置，消费者终于意识到，为大众车标多花的每一分钱，都是对体验的妥协。正如一位星瑞的车主所说：“不是速腾不好，而是星瑞让我明白，9.77万原来能买到30万级的享受，这场家轿革命，我站中国品牌”。