9月10日，长安启源A07的超长蓝鲸版将正式登场，最大的亮点就是纯电续航被拉到了730公里。
对于一台起售价只有11.99万元的中大型轿车来说，这个成绩相当炸眼，不少人甚至调侃说“这不是超长，是超纲”。
外观部分没有进行大幅改动，依旧保持了A07原有的风格。
溜背式的车身造型流畅顺滑，无框车门提升了整体的高级感。前后贯穿式灯组夜晚点亮后辨识度很高，停在路边自带气场。
车身尺寸为4905/1910/1480mm，轴距2900mm，作为一台中大型轿车，体量感拿捏得恰到好处。很多人觉得不改动是聪明的选择，因为本来颜值就已经够能打。
新车最受关注的自然是续航。现款纯电版最高能跑到710公里，而这次直接把数据提升到730公里（CLTC工况），差距虽然是20公里，但在心态上的改变却很大。
举个例子，从北京开到北戴河来回跑个四百多公里，中途都不用考虑找充电桩，这种无压力的体验比参数本身更让人安心。
对于跨城通勤的人来说，续航半径被彻底放大，“焦虑”两个字基本和这台车无关。
增程版虽然还没公布最新的数据，但参考现款230公里的纯电里程和1330公里的综合表现，新版本大概率会在这基础上更进一步，满足绝大多数人一周的日常通勤完全不成问题。
车内预计延续现款的简洁科技风格。15.4英寸的大屏是中控区域的核心，配合AR-HUD抬头显示、16扬声器的音响系统，再加上可旋转的“向日葵屏”，车内氛围既现代又好玩。
舒适性配置同样丰富，前后排座椅的加热、通风、按摩一应俱全，长时间开车也能保证乘坐体验。可以说，坐进去就是一个“移动客厅”。
智能化配置方面，长安启源A07的优势一直很明显。预计新车会继续全系标配L2+级别的智能驾驶辅助系统，像IACC智能领航和APA自动泊车功能都会出现。
在高速巡航时，它能帮忙减轻驾驶压力，在市区堵车时，也能做到相对轻松地跟车或停车。对于经常跑长途的人来说，这些功能的重要性不亚于续航。
动力系统方面，纯电版应该还是单电机后驱。现款中515/525/625公里续航版本搭载的电机功率是190kW，710公里版则是160kW。
新版本为了跑得更远，很可能在能量回收、电控系统以及风阻优化上动刀，而不是单纯地往车底塞更大的电池，这样做的好处在于能耗表现更稳定，安全性也更有保障。
增程版则继续搭载那台蓝鲸1.5L专用增程器，安安静静发电，开起来和纯电车差别不大。
从市场角度看，长安启源A07自2023年9月上市后就逐渐站稳了脚跟。今年7月份单月销量4551辆，成绩不算爆表但足够稳定。
它的竞争对手包括东风奕派eπ007、零跑C01等，都是同级别里的热门车型。这次A07直接把续航拉到730公里，明显是想在同价位里做出差异化，进一步巩固优势。
价格方面依旧是外界最关心的话题。现款11.99–15.99万元的定价已经很有杀伤力，若新版本因为电池成本而小幅上涨，也在大家的心理预期之内。
如果主力车型的价格依然能保持在合理区间，那它不仅是续航表现上的“超纲”，在市场竞争力上同样会继续加码。9月10日的正式上市，无疑会给整个新能源轿车市场添一把火。
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