房车又小又贵?这款10多万的拖挂房车让两代5口人住出了套房感

“每次带父母和孩子出去旅行,最头疼的就是住酒店。 要么得开两间房,开销大增,要么挤在一个大套房里,老人和孩子休息互相影响,谁都睡不踏实。 ”这大概是很多三代同堂家庭出游时的真实写照。

房车又小又贵?这款10多万的拖挂房车让两代5口人住出了套房感-有驾

一种被称为“拖挂房车”的移动解决方案,正在改变这种尴尬,爱旅580拖挂房车提供了一个思路:它用17.8万元的售价,在不到6米的车身内,规划出了两个独立的睡眠区、一个厨房、一个卫生间,以及一个宽敞的客厅。

它的车厢尺寸为5800 2260 1950毫米,自重1.7吨。 这意味着,国内许多排量在2.0L以上的普通家用SUV或轿车,都有能力牵引它上路,驾驶员需要按照规定增驾C6驾照。

拖挂房车与自行式房车最大的不同在于,它自身没有动力系统。 这反而成了它的优势,因为制造成本显著降低。 自行式房车通常需要一套完整的车辆底盘和发动机系统,而拖挂房车只需要一个坚固的车架和良好的悬挂。

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爱旅580采用了自主研发的热镀锌加宽分段式连接冲压车架,大梁最宽处达到20公分,并搭配橡胶独立悬挂和减震阻尼器,旨在保障行驶中的稳定性和安全性。

对于家庭用户而言,空间布局是核心考量。 爱旅580的前部是一个完全独立的主卧室,配备了一张2 1.5米的双人床,足以容纳夫妻二人带一个小孩。 这个房间的关键在于它有一扇推拉门,睡眠时可以将门关闭,形成一个真正私密的隔音空间,与后部活动区完全隔开。

车厢尾部是一个2.2米超大的环形卡座沙发,降下中间的升降餐桌后,可以拼接成一张2.2 1.4米的床位。 这个区域通常可以作为孩子的睡眠空间,或者留给同行的另一位老人。

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两代人的休息区域实现了物理分隔,老人习惯早睡,可以提前进入前部主卧休息,而年轻人或孩子可以在后部的客厅区域继续娱乐或阅读,互不干扰。 这种设计直击多代同游家庭的痛点。

生活设施决定了旅居的舒适度,这款车采用了“双厨房”设计。 车内配有一个长度超过1米的多功能橱柜,上面嵌入电磁炉、带盖水槽和车载微波炉,适合天气不佳时在车内进行简餐烹饪。

车外配备了户外抽拉柴油灶,这是解决中式烹饪油烟问题的理想方案,爆炒煎炸都可以在户外进行,避免油烟沾染车内织物。

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一台160L冷冻冷藏全温可调的双开门冰箱立于橱柜对面,这个容量远超许多自行式房车,足以储存一个五口之家数日的食材。

卫浴间虽小但功能齐全,进口抽拉式马桶、洗脸池、淋浴喷头和双向换气扇一应俱全,解决了户外旅途中最重要的洗漱和如厕问题。

气候控制对于房车至关重要,爱旅580在顶部配有一台直流变频分体空调,用于夏季制冷。 保温系统则是一台5000W高原柴油暖风机,确保在寒冷环境下车内依然温暖。

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水电配置是房车独立生存能力的保障,这款车配备了3000W充电逆变一体机、10度锂电池和800W太阳能电池板。 大容量的锂电池和太阳能板组合,可以在日照良好的情况下大幅减少对营地外接电源的依赖。

水箱方面,它配备了150L食品级清水箱和120L灰水箱。 30L的不锈钢柴油箱则为柴油暖风机和户外灶提供燃料。 这些配置为其远离补给点、长时间驻车提供了可能。

选择拖挂房车要考虑一些现实因素,首先,用户需要拥有一辆符合牵引条件的车辆,排量通常建议在2.0L以上,并且需要确保车辆具备合法的牵引资质,其次,驾驶员必须增驾C6驾照。

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驾驶拖挂组合需要一定的技巧,在倒车和通过狭窄路段时,需要经过练习才能熟练掌握。 此外,拖挂房车在行驶过程中,车厢内是不能载人的,乘客必须全部乘坐于前车。

对于那些已经拥有合适牵引车辆的家庭来说,拖挂房车提供了一种极具性价比的方案。 一次投入,不仅解决了多次出游的住宿问题,重要的是提供了一个可以根据自己喜好布置的、移动的家。

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