林肯汽车作为美系豪华品牌，近年来通过国产化冒险家、航海家等车型，在豪华市场取得了一定成就。然而，其品牌影响力和号召力在二线豪华品牌中仍属一般，导致部分车型销售不佳。今天介绍的林肯大陆，便是一款少人购买的中大型豪华轿车。
目前在售的林肯大陆车型，仍然以进口版形式在国内销售。该车型目前共推出七款车型供消费者挑选，官方指导价为36.08至48.58万之间。相较于同级别的豪华品牌如宝马5系、奔驰E级等，林肯大陆的价格相对亲民不少，但也有部分重叠。那么，林肯大陆的表现究竟如何呢？本次将以MONOBLACK版本（指导价为46.08万）作为示例，来一探究竟。
首先，从外观设计来看……
在外观方面，林肯大陆的家族式设计令人印象深刻。其车头采用标志性的星辉中网，配以矩形十字LOGO，具有极高的辨识度。两侧配备的矩阵式LED大灯与中间镀铬边框相结合，散发出一种豪华大气的感觉。
林肯大陆的车身设计线条流畅，展现出中大型轿车的优雅与修长。前翼子板带有标志性饰件，车窗和侧裙部分辅以镀铬装饰条，提升了整体的视觉层次感。此外，该车型配备了规格为255/45R19的多条辐熏黑轮圈，结合前通风盘与后盘式刹车系统，更增添了一丝运动气息。
林肯大陆的尾部设计独具匠心。其配备了造型独特的贯穿式尾灯组，辅以镀铬材质作为装饰，点亮后呈现出令人瞩目的视觉效果，充满科技感。此外，双边两出圆矩形的尾排设计，后包围部分巧妙地融入了运动元素，为整车增添了一丝动感。
林肯大陆的内饰设计给人留下大气豪华的深刻印象。坐进车内，首先映入眼帘的是飞翼式中控台布局，覆盖了大面积的皮质和木纹饰板，同时融入空调出风口、8英寸中控屏和空调功能区等传统设计元素。尽管没有采用当下流行的智能科技路线，但其车机系统支持CarPlay、语音识别控制和车联网等功能，交互体验表现稳定且中规中矩。整体而言，林肯大陆的内饰风格展现出一种传统豪华的气息。
林肯大陆的驾驶位设计堪称奢华。它配备了真皮方向盘和座椅，特别是方向盘，功能丰富，配备了换挡拨片、电动调节、加热和记忆功能。座椅也支持多向电动调节，并具备加热、通风和按摩功能，提供出色的驾乘舒适性。此外，该车还配备了360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、锐威音响、隔音玻璃、遮阳帘以及独立空调等众多高级配置。与同级别的BBA相比，林肯大陆的豪华配置丝毫不逊色。
在尺寸空间方面，林肯大陆的车身尺寸相当可观，其长、宽、高分别为5115mm、1912mm和1492mm。轴距为2994mm，虽然是进口车型，轴距并未进行加长处理，但整体空间表现仍属中上水平。以身高178cm的体验者为例，坐在前排驾驶位时，头部空间剩余一拳左右。保持座椅位置不变，移至后排，头部空间剩余两指，腿部空间则超过两拳。虽然地台略有凸起，但靠背和坐垫的舒适度足以弥补这一不足，对中部乘坐的影响不大。
在后备箱方面，林肯大陆的开口宽敞，且这款车型配备了感应后备箱功能，方便快捷。内部设计整洁，两侧空间未被侵占，通常可轻松容纳2-3个旅行箱。然而，实用性方面略显一般，因为后排座椅无法按比例放倒，扩展性相对一般。
林肯大陆的动力系统搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，使用92号汽油，符合国六排放标准。其最大功率为177kW，最大扭矩为386N·m，性能表现与同级豪华品牌BBA相比相当。传动系统采用6AT手自一体变速箱，虽然作为价值30万的豪华车型，但其表现略显平淡。底盘配置包括前麦弗逊和后多连杆悬架，以及前置前驱的驱动布局。
总的来说，林肯大陆在产品表现上既有优点也有待改进之处。其营造的豪华感在同价位市场中堪称一流，然而，在核心部件以及智能化方面，林肯大陆的表现略显滞后，性价比不高。因此，对于感兴趣的朋友，我建议还是等待它的国产化车型推出。
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