深蓝S07新款将于9月19日上市,预售价格为15.69万起,兼顾外观升级动力增强,提供纯电和增程两种选择,满足用户多样化用车需求

我一边盯着屏幕,一边用手指敲着桌子,心里在琢磨:这个S07又要上市了,价格定在15.69万起,价格不算低,但也不贵到掏空钱包。其实我觉得这个价位,潜台词就是既要都说自己是硬核的新能源,又得保持点亲民感。稍微比对几款车,我心里在盘算:这车和零跑C11、奇瑞风云T9比,这个级别的差别其实挺微妙。

我翻了下笔记,看到去年我材料里写的,那会儿对中型SUV这个俗称,基本没什么疑惑。到今年再看,新款在尺寸上,长宽高都没变,轴距2900mm,还是那样的中规中矩。这时候我就开始怀疑,这车到底靠什么赛场赢?除了外观上的点缀,最硬的还是它的动力和续航。

深蓝S07新款将于9月19日上市,预售价格为15.69万起,兼顾外观升级动力增强,提供纯电和增程两种选择,满足用户多样化用车需求-有驾

说到动力,我发现新款两种版本——纯电和增程,能装东西的那些。增程版用1.5升自然吸气,搭配72千瓦的增程器,电池容量大概在31.7到39.0千瓦时之间(估算,样本少),纯电续航是230到300公里(这段先按下不表)。这哪个场景会用到?我猜,绝大部分日常,可能家里充一次电,够上下班,偶尔周末还要跑个远。问题是:纯电续航低了一点,尤其考虑到城市堵车、停车长时间充电不便时,它会不会让人觉得还行,但还差点啥——大不了增程用着,用着也就以为常了。

再看纯电版本,搭载68.82千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC续航大概在550公里(我这猜,大概在考虑耗电和驾驶惯后,实际能跑个500左右,才算合理)。最大功率200千瓦,油门一踩,感觉还是挺有劲的。里边的电池用料,磷酸铁锂,不像三元锂那么高能,但安全性更高,成本也相对便宜。倒是我还在琢磨:这车用磷酸铁锂,是不是意味着续航压力大,用料上更偏向安全第一?可能,毕竟那种对电池安全性特别敏感的用户,得考虑。

你们会不会问:用磷酸铁锂的最大问题,是不是充电快不快?的确,充电速度会比三元慢点。比方说,我一次看官方说的快充,大概能在30分钟充到80%,但实际上日常充电,尤其无所谓快充的用户,可能就慢悠悠。你要是长途拉扯,用快充,续航表现会挺靠谱,但日常用家庭充电,续航其实够用。

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我突然想到一件事:新车标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统,支持高速领航、城区巡航、泊车辅助。这系统是不是靠传感器和地图拼凑的?想想日常开车,几乎每天都能感受到辅助系统带来的便利,但忽略点是:你真的用得好么?尤其是城市里那堵字,自动巡航能逃么?我倒觉得,那不完全是智能赋能,更多还是智能假象。

这让我又想到,研发背后到底有多复杂?一台车从设计到生产,差不多就像做饭一样。研发就是挑料、调味,而供应链那部分,更像是买菜、备料——但偏偏,供应链之间的博弈,就像说买菜遇到涨价断货。磷酸铁锂电池,原料是铁、锂和其他金属,去年这原料价格翻了两波,导致电池成本上升。若供应紧俏,会不会让这个车的价格被推高?我猜,生产线的调整和材料的调配,尽可能保持性价比,是车企的平衡术。

不过我得跟你们认个错:之前一直觉得纯电技术追求跑得远更重要,但实际上,现实中的跑得远成本并不低——比如说百公里电耗,我估算,纯电版大概15-20度电(假设,估算误差大),算下来,每度电0.5元,百公里电费大约7.5-10元,又比油便宜多了。只是充电桩分布,好不好用,就像说你会不会在城里找个快递点一样,不能只看技术参数。

深蓝S07新款将于9月19日上市,预售价格为15.69万起,兼顾外观升级动力增强,提供纯电和增程两种选择,满足用户多样化用车需求-有驾

我刚才翻了下相册,看到一张照片,是朋友物流司机随手拍的,他说这车的后备箱还挺宽敞的,日常用可以收不少东西。这是我没特意去问的细节,但让我觉得,空间其实挺实在的。

说到空间,两个版本的车,外观几乎一样。那它吸引人的是哪些?我猜,还是配置。像那个无线充电、氛围灯、后排触控屏——这些,平常用起来,有个科技感在,还挺滋润的。你会在意这些细节么?我每次试车,总会不由自主数数:比车长、宽、是不是硬件升级,还是装饰好看。其实我觉得,能用的舒适性,很多时候都是自主体验的bug,怎么说呢,稍微花哨点的座椅和灯光,可能带来瞬间高端感。

但我心里一直有个疑问:那么多配置,标准配置到底是花架子多点,还是实打实提升?有人跟我抱怨,车商都喜欢把配置拆散卖,其实……也是个套路吧?我反复问自己:真实使用中,这些配置能用多久?无限电,光是一想到充电,我都嫌麻烦了。

深蓝S07新款将于9月19日上市,预售价格为15.69万起,兼顾外观升级动力增强,提供纯电和增程两种选择,满足用户多样化用车需求-有驾

这车真的是给谁买的?我打个问号。这么多动力版本、配置选择,像是在拼百花齐放,但你真能充分利用那些高配?我觉得,大部分人还是会挑个中规中矩版——省心省事。

你们有没有想过,未来的车,真的会靠技术打天下吗?还是说,买车其实还是买个安心、买个体验,那技术只是符号?我还挺喜欢那种小点细节的,比如说车门很轻一拉,门缝有点沉甸甸的手感,那种东西,真是细节里的人情味。

当然啦,所有这些还都得看预算和需求。你说,等到真正市场大规模铺开,你会不会觉得,所有的续航、配置,其实都有一个门槛,有些东西,成本涨得太快,会导致体验变味?最后的问题是:在闷热的夏天,你的车玻璃膜完好无损没有?还是说……这个绿色未来,真能像想象中那么理直气壮?

深蓝S07新款将于9月19日上市,预售价格为15.69万起,兼顾外观升级动力增强,提供纯电和增程两种选择,满足用户多样化用车需求-有驾

(这段话我其实还没想好结尾,但也懒得推敲了,好像每次问自己到底要写些什么时,就会变得更迷糊。也许就是这样吧:这些细节,才是真的,连接你我。)

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