2024年开始，随着比亚迪多款荣耀版车型的推出，“电比油低”的口号响彻市场，也让很多燃油车真正体会到那句网络热梗：“我只要略微出手，就已知这个分段的极限了”。
对于消费者来说，新能源车型价格门槛的逐渐降低，意味着其用车成本低、高智能化、高舒适性等优势将会更突出。反之，燃油车的劣势将会进一步被放大。
而且燃油车的压力不仅仅来自比亚迪一家，“电比油低”的市场效应依旧在不断发酵，其中埃安的重拳出击，更是对整个燃油车市场的又一大暴击。
作为纯电领域的巨头，去年的新势力销冠，埃安开局就是王炸，直接拿旗下的王牌车型AION Y Plus打头阵，推出了官方指导价9.98万的AION Y Plus 星耀。
作为一款A级主流纯电SUV，AION Y Plus 星耀打进10万级，对比那些动辄12万以上起售的合资燃油SUV，更是有着明显的优势。
当然，我们都需要明白一个事实，消费者买的往往不是便宜，而是与之匹配的产品价值。在于有限的预算内，AION Y Plus还能提供优质的用车体验。
前沿智能科技配置加持 当属同级智能王
在智能化新技术取代旧技术、新能源车对燃油车的替代过程中，埃安在智驾方面简直是同级的“学霸式”存在。硬件+软件同级更优，带来精准居中的安心智驾体验：直道偏差不超过10cm，主打一个“智驾不出轨”。同级领先AEB有效范围，支持40km/h辅助刹停，安全性领先。此外，AION Y Plus采用的L2智驾系统退出率较竞品低30%，全程轻松驾驶无需人工介入，堪称同级最稳。
百变大空间 总裁级乘坐体验
作为一款主打家用属性的SUV，AION Y Plus 拥有同级最大乘坐空间，后排乘坐空间1020mm，头部空间960mm，加上全平的地台，出门远游就是一台搬家式出游神器。
之前对AION Y Plus 的实际体验来看，无论你是想翘二郎腿，还是葛优躺，都能得到满足。此外，AION Y Plus 空间还有灵活多变的特点，一方面，它的前排座椅可以全平放倒，秒变1.8米双人大床，这时候装个投影仪和幕布，摇身一变就是小型电影院。若是前后排座椅全平放倒，就能秒变5㎡变态大空间，坐在上面无论是三五好友一起开黑还是宝宝推积木都能玩得舒适。
补能续航特种兵，弹匣电池安全有保障
AION Y Plus不仅是同级唯一610km续航，比元 PLUS续航多100km。还配备有快充，24
分钟便可充305km。并且，埃安品牌能源站覆盖全国338城，近160万个充电桩，补能有保障。
电池安全方面更不用有什么顾虑，因为新车搭载的是弹匣电池，可实现电池整包针刺不起火的严苛测试，并且推出至今，弹匣电池还保持着“0自燃”的记录。
值得一提的是，在J.D.POWER“2023中国汽车保值率风云榜”评选中，AION Y还夺得了纯电紧凑型SUV保值率第一名，这也一定程度说明，AION Y Plus有着出色的产品价值。
AION Y Plus星耀只是开始，未完待续
可以肯定的是，凭借极其亲民的价格，以及出色的产品实力，AION Y Plus星耀将压榨更多燃油车的生存空间，虽然说起来有点残酷，但这却是大势所趋。
从最初的“电比油贵”，到去年的“油电同价”，再到今年的“电比油低”，可以看出，新能源车正在经历加速崛起，燃油车对此则无法阻挡。
而不管是比亚迪，还是埃安，现在都还不是“梭哈”的状态，它们背后势必还有其它底牌。例如埃安方面，除了AION Y Plus星耀，后续还将会有其它车型跟进。
所以，对于燃油车来说，这一波又一波的攻势，可以说是防不胜防。
写在最后
回归到整个产品层面，AION Y系列从2021年推出至今便持续热销，其中有一个关键的秘诀，就是其拥有丰富的配置选择。
目前AION Y车系共有17款配置版本在售，不管你的需求是什么，总能在它身上找到适合的版本，例如想要极致的性价比，可以选AION Y Plus星耀。
如果是追求更长的续航，那么它提供430km、510km和610km三种CLTC纯电续航，其中610km版本的售价仍在10-15万元的区间。
而如果你是改装爱好者，追求更丰富的视觉效果，那么还能选择AION Y Plus潮野版，官方改装的形式，也能让你免去很多后顾之忧。
如果是想追求更高的智能化，则可以选择AION Y Plus智驾版，它们能带来L2级智能驾驶辅助系统、自动泊车等体验。
那么，你还在等什么？
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