最近汽车圈里有个挺有意思的现象，不知道大家留意到没有。
咱们自己的国产品牌，现在特别喜欢在一个车型上做文章，弄出好几个版本来，比如叫个“PLUS”，或者叫个“PRO”，现在又流行加个“L”，意思是加长版。
这就像一家人里，有大哥、二哥、三弟，让咱们消费者挑个够。
有人就问了，这车企是不是在偷懒，换个壳子就当新车卖？
还是说这背后有啥咱们不知道的门道？
今天，咱们就借着奇瑞旗下捷途品牌刚亮相的一款新车——捷途X70L，来好好聊聊这个事儿。
说起奇瑞，大家可能第一印象就是个踏踏实实搞技术的“理工男”。
这些年，奇瑞确实发展得不错，不光自己主品牌的车卖得好，还搞出了好几个子品牌，分工很明确。
其中，捷途这个牌子，从一开始就瞄准了一个特别精准的市场，那就是咱们中国家庭最看重的“旅行+”概念，说白了，就是主打空间大、配置高，价格还实惠，特别适合那些周末喜欢带着一家老小出门自驾游的家庭。
在捷途自己家里，这个“多生孩子好打架”的思路玩得更溜。
就拿它的主力车型X70系列来说，市面上已经有X70、X70 PRO、X70 PLUS好几款了。
这几兄弟长得都差不多，但仔细看，细节配置和价格又不一样，正好对应了不同预算的家庭。
这套打法很成功，但捷途显然不满足于此，他们觉得，这个系列里还得有个“老大哥”来镇场子。
于是，这款捷途X70L就应运而生了。
它的出现，可不只是简单地把车再做大一点，而是想把整个X70家族的档次和形象，都往上提一提。
好了，背景聊得差不多了，咱们把目光聚焦到这台新车上。
最近有网友在汽车展销会上拍到了它的真实模样，最让人议论纷纷的，就是它的前脸设计。
有文章标题直接说它“神似路虎揽胜”，这话其实一点都不过分。
咱们来看看它到底像在哪儿。
首先，是那个整体的气场，捷途X70L的车头设计得又高又方，看起来特别敦实，很有力量感，这股劲儿确实和路虎那种稳重、霸气的感觉有几分相似。
最关键的一点，也是最容易让人产生联想的，就是它把“JETOUR”这几个英文字母，明晃晃地放在了发动机盖的前沿上。
懂车的朋友都知道，这种设计可以说是路虎品牌最有标志性的特点之一了。
捷途这么一弄，等于一下子就给自己的车贴上了一个“高级、大气”的视觉标签，都不用多解释，大家一看就懂。
再加上那个尺寸巨大、一层一层的进气格栅，整个车头的豪华感一下子就出来了。
当然，你要说它完全是照搬，那也不公平。
捷途的设计师还是有自己的想法的，比如那对C字形的大灯，还有贯穿整个车头的LED灯带，都给这张有点“路虎味儿”的脸上，增添了不少现代的科技感。
那么，这种设计到底好不好呢？
这事儿得分两头看。
有人可能会觉得这是在“抄作业”，是走了设计的捷径。
但从市场的角度看，这可能是一个非常聪明的做法。
对于一个正在努力提升品牌形象的中国品牌来说，怎么才能快速地在消费者心里建立起“这车很显档次”的印象？
借鉴一下全球公认的豪华品牌的设计元素，无疑是最快、成本最低的办法。
捷途X70L通过这种方式，让潜在的买家第一眼就觉得这车不便宜，定位不低。
在现在这个竞争激烈到白热化的汽车市场，能快速抓住消费者的眼球，就是成功的一半。
看完了脸面，咱们再来看看它名字里这个“L”到底有多实在。
这个“L”可不是随便加的，它代表的是实实在在的空间。
根据工信部申报的信息，这台捷途X70L的车身长度达到了4米81，宽度1米93，高度1米7多，而决定车内空间最关键的轴距，更是拉长到了2米82。
这些数字可能听起来有点干巴巴，咱们把它翻译成大白话。
接近4米8的车长和超过1米9的车宽，让这台车从侧面看过去，显得非常修长、魁梧，完全是一副大车的派头。
而2米82的轴距，才是它真正的核心竞争力。
这意味着什么呢？
意味着坐在第二排的乘客，可以非常轻松地翘起二郎腿，那个腿部空间，都快赶上一些三四十万的行政轿车了。
更重要的是，这么长的轴距，让它有底气提供5座和7座两种座椅布局。
它的第三排，不再是很多7座SUV上那种只能让小孩临时坐一下的“小马扎”，而是能正经坐下两个成年人的空间，跑个一两百公里的短途旅行，也不会觉得特别憋屈。
对于现在很多上有老、下有小的中国家庭来说，这种真正实用的“大7座”，吸引力是非常大的。
如果说外观是给别人看的面子，那车里的内饰就是留给自己享受的里子。
捷途X70L的车内设计，也很好地跟上了它高端化的定位。
你一坐进车里，最先注意到的肯定是那两块连在一起的大屏幕，一块是全液晶的仪表盘，一块是中控触摸屏，再加上现在很流行的电子怀挡设计，整个驾驶舱的科技感营造得非常到位。
但光有科技感还不够，还得有舒适感和档次感。
设计师显然也考虑到了这一点。
在中控台、车门这些手能摸到的地方，都用了大面积的软性材料包裹，还点缀了木纹风格的装饰板，颜色也是那种温馨的浅棕色，整体感觉很像一个高档公寓的客厅，既舒服又有格调。
那些常用的功能按键，也特意做成了有金属质感的银灰色，按下去的手感也不错。
这种把科技和温馨舒适结合起来的设计，正好迎合了现在大多数人的审美。
最后，咱们聊聊这台大车的“心脏”——发动机。
作为一台尺寸这么大的SUV，动力够不够用，是大家买车时最关心的问题之一。
捷途X70L很聪明，它给了你两种选择。
如果你平时主要是在城里开，接送孩子上下学，对动力要求不高，更看重省油，那就可以选1.5T的发动机，最大功率135千瓦，日常用绝对是绰绰有余。
如果你觉得动力必须得强劲，喜欢开车时那种游刃有余的感觉，尤其是在满载一家老小出门远行的时候，需要超车、爬坡更有劲，那就可以选2.0T的版本。
这台2.0T发动机是奇瑞集团的明星产品，叫“鲲鹏动力”，最大功率有187千瓦，这个动力水平，拉动这么一台大车可以说是轻轻松松。
至于变速箱，虽然官方还没最后公布，但大概率会是成熟可靠的7速湿式双离合。
总的来看，捷途X70L这台车的产品思路非常清晰。
它精准地抓住了当前市场上一大批家庭用户的核心需求：外观要大气、有面子；空间要绝对够大、够灵活，能真正满足全家出行的需要；内饰要舒服、有科技感；动力还要有得选，丰俭由人。
不得不说，现在的中国车企是越来越懂咱们老百姓的心了，它们推出的产品，也越来越有针对性，越来越有竞争力了。
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