近日，海外媒体曝光了一组中期改款起亚K5的谍照，从谍照来看，预计新车在前脸和尾部采用全新的设计，侧面保持不变，根据中期改款索纳塔的发布时间，预计新款K5将会在2023年年中发布。

现款K5

谍照K5

从谍照上的设计来看，新车采用了L字形尾灯的设计，相比现款的贯穿式尾灯，在视觉效果上更有侵略性，搭配双边共两出的排气的设计，走运动风格路线。

现款K5

谍照K5

从侧面来看，无论是车窗的大小还是向后尾部延伸的镀铬饰条都与现款一致，这也证明了它是中期改款而并非换代。参考现款K5尺寸，4980/1860/1455mm，轴距2900mm。

前脸的谍照并未曝光，预计也会进行细微的优化，不过键盘君有一说一，现款K5凯酷的颜值在中级车中属于第一梯队，远比“鲶鱼嘴”的索纳塔受众程度更高。

就键盘君对凯酷的试驾以及了解而言，它的1.5T+7DCT动力总成在噪音以及换挡质感方面不错，在CVVD技术的加持下，它在燃油经济性上表现优秀，车友众测油耗在7.2-7.5L/100km左右，要比雅阁1.5T、凯美瑞2.0L这种还要出色一点。相比而言，纸面参数更强的2.0T+8AT版本，城区油耗不低，整体噪音也比较大。

目前凯酷在最近一年共计销售7465台，平均每个月销售622台，在中级车中可以说是吊车尾的存在，是K5的外观、颜值、动力、空间不能打?其实我觉得K5是一个基本没有短板的中级车，最大的问题还是止不住的品牌颓势，让消费者的购买信心不足，即使进行中期改款，也很难有大的销量提升。