岚图Free+实测体验：30万内SUV，智能底盘都到位了

岚图Free+实测体验：30万内SUV，智能底盘都到位了

其实这事儿还得从前阵子我表哥换车说起。家里有娃，平时出门东西多，他就盯着30万以内的SUV看了小半年。那会儿群里热闹得很，有人夸问界M7气场大、理想L6空间阔绰，也有人说极氪7X年轻人喜欢。但真到试驾那天，我跟着去溜了一圈，发现一些细节还真是纸上没写出来的。

先聊尺寸。我记得销售拉开问界M7后备箱的时候，那长度是真唬人，一米八几的大个子往后一站，还有富余。但轴距就短点了，二排腿部空间没想象那么宽松——表哥坐进去直嘟囔：“咋感觉外头看着大，里面一般般？”理想L6和岚图Free+放一起，你要不量尺子根本分不清谁更长，不过岚图后排确实舒服些。极氪7X最紧凑，看起来灵巧，但带娃出门四口之家行李箱装满也就差不多够用吧。

有意思的是，我在4S店听一个老维修师傅悄悄说过，“别光看数字啊，小伙子，有些车后备箱深但高度低，上下搬东西累。”后来我们特意拿登机箱试装了一回，还真是岚图Free+能塞最多——四个24寸加俩背包轻松搞定。这种琐碎事只有实际摸过才知道，不然数据一摆全一样似的。

再扯智能配置，现在买车都讲究“智商”，但水分不少。问界M7用的是华为系统，高配功能挺全，就是有些辅助驾驶要另外掏钱开通，这让预算卡死的人心里打鼓。有次我邻居老吴吐槽他买完才发现某项自适应巡航需要加钱，他直接来一句：“这玩意咋还有‘解锁’这一说？” 理想L6日常代步倒顺畅，就是偶尔屏幕卡顿一下，有点像早年安卓手机卡壳那个味道；极氪语音识别据群友反馈普通话准，但方言环境下经常“装聋作哑”。

反倒是岚图Free+标配华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，全系都是一套，不分高低贵贱。我自己动手连了下手机，那叫一个丝滑，无缝互联，用导航、听歌啥的跟家里的平板一样方便。而且那天正好遇上暴雨高速，自适应巡航稳稳地提前减速，让我妈在副驾直呼安心——她以前最怕这种路况。

底盘操控这块，其实普通用户很难感受到什么专业名词。我也是被修理厂小王忽悠去山路兜风才明白点门道。他边开边念叨：“你瞅见没，这悬架软硬能调！弯道压过去也不晃。” 岚图Free+用的是全铝底盘加EDC魔毯悬架，还能升降100毫米，说白了就是烂路少颠簸、高速又稳当。这一点比起同价位其它几台，多多少少还是细腻不少。有趣的是，小王补充一句，“铝合金容易生锈？瞎传！”他说现在防腐做得好，一般10年8载不用愁。

舒适性方面，我亲戚媳妇特别挑剔，她进车第一件事就是摸座椅材质，再闻味儿（她鼻子贼灵）。结果对岚图评价最高，说皮料软乎、按摩模式多选，还有通风，加热一键齐活。“长途坐一天腰也不会酸，”这是原话。另外高级音响效果明显，比理想L6高音部分圆润不少。顺便插句冷知识：新款岚图主驾驶头枕可以单独调角度，这功能销售都差点忘介绍，被我侄女无意间发现，她非要躺着刷动画片……

售后保障这些大家关心的不外乎三电终身质保和网点覆盖。我专门查过地图，北京五环外都有服务站。有一次朋友急修电池，人刚到店半小时不到问题解决，比之前他开的某品牌等配件快太多。不过维修师傅私下透露，现在新势力品牌售后培训抓得紧，新来的学徒干活慢一点，经常被老师傅数落“手脚麻利点！”不过整体来说放心度还是比早几年强太多。

最后闲聊一句，那天回家楼下碰见隔壁老张，他刚提了一辆二手极氪，说主要为了上下班省油费。他摇头笑：“咱们岁数大啦，对啥黑科技反而不上心，就求个踏实。” 其实每个人需求不同，只不过像我们这样既考虑空间又挑智能，又怕将来养护麻烦，到最后绕了一圈，也许会觉得像岚图Free+这种均衡型选手更合胃口罢了。每台车都有自己的脾气，好坏只能自己慢慢体会喽！

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