亮点十足！比亚迪唐DM-i激光雷达版申报完成，车顶感知硬件成焦点

激光雷达一装，智驾赛道风云突变，车顶突然“长眼睛”，比亚迪唐DM-i这次玩真的了！

工信部刚曝光的申报图里，比亚迪唐DM-i激光雷达版车顶赫然凸起一颗激光雷达，活像科幻片里的机械独角兽。 甭管你喜不喜欢这造型，这颗“智驾之眼”直接让这台家用7座SUV化身20万级智驾黑马——城市领航NOA、红绿灯识别、复杂路口通行，全给你安排得明明白白！

01 激光雷达上位，比亚迪智驾的野望藏不住了

这颗车顶雷达可不是装饰品！ 点云密度128线、探测距离200米，硬生生把障碍物识别精度拔高一级。 更狠的是，激光雷达居然能选装——要么顶配独享高阶智驾，要么低配省钱走实用路线，比亚迪这算盘打得噼啪响。

现款高配车型顶着254TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，被吐槽“小马拉大车”。 这次申报虽未公布新芯片，但行业老炮们心知肚明：激光雷达都上了，算力不升级说得过去？ 毕竟隔壁小鹏、深蓝都杀到15万级了，比亚迪再不亮剑，智驾王座怕要易主！

02 龙颜设计配“机械角”，这次违和感真不赖

前脸依旧霸气“龙颜”，点阵格栅配镀铬条，大灯一开如龙目怒睁。 可车顶那颗雷达像个“小犄角”，乍看突兀，细品竟有赛博朋克的反差萌！

腰线从车头劈到车尾，悬浮车顶轻盈利落，多幅轮毂杀气腾腾。 贯穿式尾灯夜间亮起时，车流中一眼锁定——这辨识度，够不够你朋友圈晒图凡尔赛？

03 7座大空间塞进“智驾大脑”，全家出游神队友

2820mm轴距塞下7个座位，二排座椅能前后滑动，三排一键放倒秒变双人床。 中控台双大屏抢戏：12.3英寸仪表盘+15.6英寸旋转Pad，语音操控四区唤醒，老人小孩使唤它比手机还溜！

高配更狠：丹拿音响轰出沉浸音浪，HUD抬头显把导航路标“钉”在风挡上，主驾座椅按摩一开，高速堵车？ 那叫享受慢生活！

04 混动老将披新甲，性能党别急着喷

还是熟悉的1.5T插混配方：发动机115kW+电机200kW峰值功率，纯电通勤、混动跑长途，综合续航轻松破千公里。 磷酸铁锂电池扛住-12℃低温衰减，40kW快充吃个快餐就满血。

底盘暗藏玄机：五连杆后悬架砍掉15%侧倾，云辇-C系统过减速带如履平地。 颠簸噪音？ 比亚迪实验室数据直降3分贝——这优化，比老板画饼实在多了！

05 20万级唯一激光雷达7座车，比亚迪赌对了？

放眼同级：奇瑞风云T9卖到16.99万却只有基础巡航，捷途山海L9顶配智驾硬件缩水三成。 唐DM-i激光雷达版凭“天神之眼-C”系统杀出血路——城市领航功能下探20万区间，妥妥的价格屠夫！

选装清单更透心机：亮黑饰条、彩色卡钳、ETC装置，连雷达都能换色……年轻人要炫酷？ 家庭用户要实惠？ 统统拿捏！

那么最后小编想问：有人酸激光雷达是“智商税”，也有人吹它是智驾刚需。 当比亚迪把激光雷达塞进20万级家用车，这场技术豪赌你看好吗？

要我说啊，这就好比张飞绣花——粗中有细！ 比亚迪用混动基本功打底，再给智驾猛踩油门，这波操作够不够狠？