近几年，一个很明显的趋势是，越来越多的年轻人热衷于自驾游、越野等户外活动。也正因此，过去被认为是小众市场的越野车，正在被越来越多消费者关注。
这一定论并非没有依据。据权威调研数据显示，2024年中国车市中，消费者对车辆越野性能的诉求占比已接近10%。
与此同时，中国报告大厅发布的《2025 - 2030 年中国越野车行业竞争格局及投资规划深度研究分析报告》也指出，2025 年一季度，硬派越野车型在 SUV 市场的渗透率突破2.9%，预计全年销量将在35万至40万辆区间。
可见，“越野出行”正在从小圈子走进大众视野，成为一块值得深耕的“增量市场”。
敏锐察觉到这一趋势的212越野车，选择以实际行动响应市场。日前，212 越野车和滴滴租车牵手，在新疆乌鲁木齐正式官宣合作，双方将围绕“非城市场景出行”开展一系列落地联动。
所谓“非城市场景出行”，指的就是城市以外的出行需求，比如去山地、沙漠、林区等复杂环境中旅游、露营或越野。
这类出行不同于城市内通勤，更依赖车辆的性能和可靠性。而真正具备通过性和可靠性的硬派越野车往往价格并不便宜，对于大多数年轻人而言，花几十万买一辆专业越野车，只为工作之余去户外“撒野”，实在是性价比太低。
而212越野车与滴滴租车的这次合作，本质上就是为了填补这一细分市场空白。他们想做的是，用一辆专业越野车+一个便捷租车平台，把“非城市场景出行”变成普通用户也能轻松实现的事情。
这次合作最具亮点的一点在于，212越野车与滴滴租车为用户构建了一个从“体验到购买”的完整闭环。
举个例子，用户可以先在滴滴租辆212 T01去玩一圈，觉得靠谱再买——而且还有优惠，租车能领最高1000元补贴，之后如果想购车，最高还可抵 2000 元购车款。
这样的模式，既降低了用户深度体验专业越野车的门槛，也让那些在租赁过程中对 212 T01 产生认可的用户，在决定购车时能享受到实实在在的优惠。
此外，从产品本身来看，212 T01 不仅越野实力不错，性价比也高。目前，212 T01已推出机械师、探险家、检阅官、长风四个版本，官方指导价为13.99万至18.88万。
具体配置方面，212 T01全系标配2.0T发动机与分时四驱系统。其中，“检阅官”版本针对极端路况强化了脱困能力，而“长风”版本则聚焦在定制化越野需求上，具备更高涉水深度、更大接近离去角、双备胎等配置，显著提升穿越性能，满足深度越野玩家的需求。
可以说212越野车全面覆盖滴滴租车在非城市场景下的多元需求，形成“基础体验-专业进阶-个性定制”的完整产品闭环。
据了解，目前，212越野车与滴滴租车已在全国多个重点区域启动车型布局，双方还将深入调研不同区域的地貌特征、旅游资源及用户出行习惯，进而打造定制化用车服务，最终形成覆盖“西北-西南-华北”的全域深度越野出行网络，全方位覆盖不同地域的市场。
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