咱们现在买车，大家心里都门儿清，无非就是“早买早享受”跟“晚点等等看有没有折扣”这两条路。这道理放哪儿都一样，汽车市场尤其明显，价格总归是往下走的。想想以前，也就90年代吧，一台桑塔纳就能卖二三十万，那是个什么概念？放今天，那价格简直是低到贴地了。但你总不能为了等几十年后的“白菜价”就不买车吧？真有用车需求，看准了就下手，别为了那点优惠耽误自己用。
过去咱们有个固有印象，就是带2.0T发动机的车，肯定便宜不了。你说奥迪Q5L，2.0T的，怎么也得三十万上下吧？大众途观L，同样的排量，也得二十万开外。感觉2.0T就像一道坎儿，迈过去价格就上去了。
可现在不一样了，国产车真给力，直接把这层窗户纸捅破了。现在你花个十万出头，就能买到一台配2.0T发动机的SUV。这事儿放前几年，想都不敢想。
这里头，吉利星越L绝对是个狠角色。这车上来就给你2.0T，没有小排量让你选，够实在。官方指导价14.77万到17.97万，看着跟普通紧凑型SUV价格差不多。
但是，它现在的终端优惠力度，是真的大得惊人。优惠下来，入门价直接就掉到了十万的区间。听着是不是有点不敢信？
待会儿咱们说说真实车主提车到底花了多少钱，那个数字才叫让你觉得“这太香了”。不过，光价格低没用，车本身得行才对。
星越L官方定位是紧凑型SUV，但你看它的尺寸，车长4770毫米，轴距2845毫米。这块头，跟不少中型SUV都能掰掰手腕了，像途观L那种。
所以，把它放在紧凑型这个级别里，那身材优势是明摆着的，看着就大气。而且这车外观设计确实长在了不少人的心坎上，颜值高，看着稳重，挺招人喜欢的。
这车的招牌就是动力，那台2.0T发动机，最大238马力，峰值350牛·米扭矩。配上8AT变速箱，这套组合开起来很有劲。
零百加速最快7.5秒，跑高速也轻松。动力储备是完全够用了，日常超车什么的很从容。
它得加95号汽油，油耗两驱版WLTC综合7.79升每百公里，四驱版8.59升，这个排量来说，油耗算是正常水平吧。底盘结构是前麦弗逊后多连杆，挺普遍的配置，没啥特别的，但也够用。
内饰这块，科技感挺足的，特别是那个“三联屏”，三块屏幕连在一起，看着就很炫酷，尺寸都是12.3英寸。高配还有25.6英寸的抬头显示。
车机系统是吉利银河OS 2.0，用了8155芯片，用起来特别流畅，功能也多，导航、语音控制、手机互联啥的都有。挡杆设计有点小变化，2024款是游艇那种，2025款换成了水晶小拨杆。
空间表现是这车另一个优点。因为尺寸大，车里头，特别是后排，空间是真宽敞，坐着腿部空间很富余，而且后排靠背还能调角度，坐长途也能舒服点。
后备箱也很大，能装不少东西，后排座椅还能放倒，进一步拓展装载空间，实用性这块做得挺到位。
这车卖得有多好？看看销量就知道了。在国内SUV里，它可是个香饽饽。今年3月份卖了23817辆，而且厉害的是，它已经连续6个月销量都超过两万辆了。
你想，现在新能源车势头那么猛，燃油车市场竞争这么激烈，它还能保持这个销量，这产品力是真扎实。
现在，咱们说说大家最关心的钱的事儿。就拿2024款的2.0TD高功自动两驱云起版来说，指导价15.77万。有个沈阳的车主，裸车价只要了10.01万，直接便宜了5.76万！
河南新乡也有车主10.34万提的，优惠了5.43万。这么看下来，这款车在不少地方优惠幅度都超过5万块钱了。这个价格，配上2.0T的动力，越级的尺寸，不错的配置，真是把同级车逼得够呛。
所以，吉利星越L用一个过去大家觉得不可能的价格，给你2.0T动力，大空间，还有不错的智能配置。它用销量证明了自己，也给那些想买个有劲儿、够大、还不贵的SUV的人，提供了一个很实在的选择。
你说，这车是不是挺有吸引力的？
全部评论 （0）