7月26日的消息来了——极氪刚把一件新东西摆出来让我看了好一会儿：极氪9X五座版确定要上市，时间定在7月28日10:00。顺带一提，现款六座版也同步放开了新的外观和内饰配色，可选性更强了。

配色这回是全面升级。外观新增了“探野棕”漆色，连同极夜黑、极昼白、冰川银、星穹灰、暗夜紫，一共六种外观色，风格从沉稳商务到潮流运动都有。内饰新增“勃艮第红”，搭配极地白、月影蓝、琥珀棕这三种色调——四种内饰色都能选，五座和六座车型都适用。

五座版主打的是极致的豪华与舒适感，座椅和空间都做了针对性优化。二排最大腿部空间能到1.4米，左右两侧配置对等（不吃亏），全系支持零重力座椅和伊姆斯躺椅模式，还新增了中央豪华电动扶手——后排体验确实全面升级了。

硬件配置拉到了旗舰水准。车内有一块17英寸3K超清OLED大屏，支持95°-115°的五档角度调节，既能追剧也能办公。音响是Naim殿堂级系统；还有6.5L二排电动隐私收纳盒、9L智能冷暖恒温冰箱、6.3英寸OLED妙控屏，以及二排双行政桌板，细节既豪华又实用。

续航和补能也没含糊。新车基于浩瀚超级电混架构，搭载全栈900V混动高压平台，综合续航最高可达1250km——说白了，续航焦虑基本可以放一放。支持6C超高倍率快充，电量从20%充到80%只要9分钟，补能效率在行业里属于领先水平。

动力方面更像是给性能党准备的礼物：兆瓦级三电机电驱系统，峰值功率可达1030kW，零到百公里最快3.1秒。配合一台2.0T超级电混专用发动机，峰值功率205kW，综合热效率超过46%——既有猛劲儿，也兼顾了效率和超长续航，放在同级旗舰混动SUV里能算是领跑者。

说实话，看完这些配置和参数，脑子里蹦出的画面是——长途出行少了很多烦恼。谁知道呢，也许下一次远行真的会轻松很多。