6.98万买混动车？ 你没听错！ 比亚迪秦PLUS DM-i智驾版直接把价格砸穿地板，比五菱宏光还便宜，却标配高阶智驾和2055km变态续航。 车主实测一箱油能从北京开到广州，每月通勤电费只要一杯奶茶钱。 这波操作让合资燃油车彻底坐不住了，朗逸、轩逸的销量正被它疯狂蚕食，6月秦PLUS DM-i单月卖出28,323台，稳坐插混销冠宝座。
价格崩盘，混动车比燃油还便宜
2023年秦PLUS DM-i起售价还要9.98万，2025年直接干到6.98万，降幅高达42%。 在呼和浩特和沈阳的4S店，2024款荣耀版DM-i 55KM领先型叠加终端优惠后，裸车价最低6.78万就能开走。 比亚迪这波“油电同价”战略，让混动车价格首次低于同级燃油车——对比轩逸经典款（8.86万）和朗逸新锐（9.39万），秦PLUS直接便宜了2万以上。
续航恐怖，一箱油跨半个中国
2055km综合续航不是实验室数据。 杭州车主实测满油满电从西湖开到西安，全程不用加油；北京到上海单程1213km，抵达后还剩27%油量。 这套第五代DM混动系统热效率高达46.06%，WLTC工况下百公里亏电油耗仅3.98L，折合一公里0.32元。 如果日常通勤用纯电模式，55KM版本实测春秋续航45公里，每公里成本不到5分钱。
智驾下放，7万车配29个传感器
以前L2级智驾是20万级车的专属，现在秦PLUS DM-i智驾版全系标配“天神之眼C”系统。 车头三个摄像头探测距离350米，车身密布5个毫米波雷达+12个超声波雷达，支持高速自动变道、智能泊车。 实测高架匝道汇入成功率98.6%，侧方位停车一把进。 沈阳车主反馈：“下班堵车时打开领航辅助，方向盘自己跟着前车挪，比踩一小时离合器轻松多了”。
空间越级，二胎家庭直呼真香
2718mm轴距比速腾还长2cm，后排地台全平设计。 实测1.8米身高坐后排，膝盖离前排两拳半，中间坐人不用岔腿。 后备箱塞进两个28寸行李箱+婴儿车后还有富余，周末全家露营装备全能装下。 重庆奶爸分享：“俩儿童安全座椅装好，中间还能坐个大人喂饭，燃油车同价位根本做不到”。
省钱实录：两年油费不到3000块
南京网约车司机张师傅账本曝光：两年跑了9万公里，总能耗花费1.5万。 其中充电费4320元，加油费仅2800元，平均每月能源成本625元。 同里程燃油车光油费就要5.4万，够买半台新车了。 家用车主更省：上海白领李小姐每天通勤30公里，用谷电充电每月电费36元，“比同事坐地铁还便宜”。
槽点不回避：底盘硬、隔音一般
高速过减速带时颠簸感明显，沈阳车主吐槽：“后悬架像硬板凳，过坑得提前减速”。 原厂佳通轮胎胎噪大，100码以上风噪明显。 有车主提车后自费2000元换静音胎解决。 空调制热依赖PTC电阻丝，冬天开暖风电耗飙升30%。
销量狂飙，二三线城市卖爆
2025年上半年秦PLUS DM-i卖出32.8万辆，相当于每分钟卖出一台。 在淄博、临沂等三四线城市，它抢走35%的A级车份额，网约车公司批量采购占比高达40%。 二手车商感慨：“去年收10台轩逸，今年8台都是秦PLUS”。
竞品反击：吉利长安贴身肉搏
眼看比亚迪吃独食，吉利银河L6 EM-P打出“续航2000km+7.58万起”的旗号，长安深蓝SL03升级高速领航功能死磕智驾。 但秦PLUS DM-i凭借三电终身质保和满街的4S店，依然让消费者用脚投票。
车主画像：精打细算的务实派
销量数据显示，35-45岁家庭用户占55%，网约车司机占30%。 郑州车主王先生直言：“10万内能绿牌、免购置税、油耗3L的车，除了它没得选”。
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